Решение о строительстве моста принимал лично президент республики Аслан Тхакушинов, который родился в селе Уляп, сообщает "Ридус" со ссылкой на Life News.
«Мы в детстве часто переплывали Лабу, чтобы попасть в станицу Тенгинскую, где жили наши друзья. Станичников и аульчан давно связывает искренняя дружба. Сегодня мы решили соединить берега Лабы еще тесней, построив автодорогу Уляп — Тенгинская и мост через Лабу», — рассказывал Тхакушинов на праздновании Дня города в Уляпе.
Проект «Строительство автомобильной дороги Уляп — Тенгинская» был внесен в Федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России», и на его реализацию было выделено около 600 миллионов рублей из федерального и местного бюджетов.
«Это похоже на кадры какого-то триллера. Едешь-едешь по мосту, наконец, переезжаешь реку и упираешься в лес. Тупик. Дальше дороги нет», — рассказывают жители села Уляп, которые дали мосту прозвище «мост-призрак».
«Мы стали поднимать документы, чтобы понять, как такой абсурд стал вообще возможен. Выяснилось, что мост вообще был построен „бандитским способом", потому что проект должен был быть согласован с двумя субъектами — Адыгеей и Краснодарским краем. При обоюдной заинтересованности должны быть сделаны подъездные пути и с той стороны, и с этой. Но, как выяснилось, руководство Краснодарского края ничего об этом не знало», — рассказывает профессор кафедры экономики Адыгейского госуниверситета Мухарбий Тхаркахов.
Он также добавил, что на эти деньги можно было бы заасфальтировать все улицы Майкопа, столицы Адыгеи.