Вторник, 20 мая 2025 10:06

Читатель: зачем создают аварийную ситуацию?

Улица Кастани в Тарту: знак пешеходного перехода установили прямо на проезжей части. Улица Кастани в Тарту: знак пешеходного перехода установили прямо на проезжей части. ©Фото читателя

Уже не первый раз наблюдаю следующее: временные дорожные знаки устанавливают таким образом, что их край оказывается на проезжей части. И для того, чтобы не задеть и, главное, не поцарапать свой автомобиль, приходится делать резкий маневр влево и вправо. Что, естественно, может иметь довольно негативные последствия. Неужели это непонятно тем, кто их таким образом устанавливает? - интересуется читатель Гурген из Тарту.

Но на днях увидел вообще вопиющий случай: знак пешеходного перехода установили прямо на проезжей части! Зачем?!

На этом месте никогда не было пешеходного перехода, так для чего его придумали?

Тем более что улочка – узенькая, а эстонские водители – весьма вежливы и доброжелательны, так что если кому-то и захочется вдруг именно там перейти на другую сторону, то они, конечно, и без знака пропустят пешехода. Зато не будет искусственно создана аварийная ситуация.

От редакции:

«Временные средства организации дорожного движения должны быть видны всем участникам дорожного движения, и поэтому их иногда размещают на проезжей части, – говорит представитель горуправы Тарту Хендрик Кууск. – В данном месте (на улице Кастани) нельзя было установить дорожный знак за припаркованной машиной, потому что он оказался бы невидимым и мог бы создать опасную ситуацию на пешеходном переходе. Иногда сужение дороги с помощью различных средств также необходимо для снижения скорости автотранспорта и привлечения внимания к необходимости осторожного поведения».

Он подчеркивает: «В случае временного пешеходного перехода особенно важно, чтобы водитель был более внимательным и осторожным, так как он может не быть знаком с новым расположением перехода».

«Улица предназначена не только для автомобилей – по ней также передвигаются пешеходы, велосипедисты, собаки и самокаты. Автомобили не должны иметь максимально удобную возможность быстро проезжать улицу – в первую очередь мы должны защищать пешеходов, ведь именно они больше всего рискуют пострадать в случае аварии», – добавляет чиновник.

Слуховое окно

Оцените материал
4
(1 )

Похожие материалы

Последние новости

События

Потребитель

Рекомендуем

За рубежом

Здоровье

Бульвар