Воскресенье, 24 ноября 2024 10:11

Гурген Григорян: спасение рядового самокатчика

Гурген Григорян, журналист Гурген Григорян, журналист ©Фото: частный архив

С декабря обязанность застраховать транспортное средство от возможного ущерба третьим лицам распространится на электросамокаты и некоторые другие индивидуальные электрические транспортные средства. Считаю, что это – правильное, хотя и запоздалое решение: ДТП с участием этих «гоночных» аппаратов становится всё больше. И если сейчас лихачи теоретически могут ограничиться извинениями (в лучшем случае), то теперь у пострадавших пешехода или автовладельца появится возможность получить хоть какую-то компенсацию, пишет журналист Гурген Григорян.

Правда, остаётся открытым вопрос: как эту самую компенсацию получить, если виновник с места ДТП скроется в тумане? Поэтому я бы еще добавил требование в обязательном порядке снабдить все эти электросамоходы номерными знаками. И совсем не лишним будет также разрешить полицейским проверять «шумахеров» на алкоголь и прочие запрещенные вещества.

Случай из жизни

Ехал я на автомобиле по вечернему Тарту. На плохо освещённом нерегулируемом перекрестке прямо перед бампером моего автомобиля на предельной самокатной скорости (эквивалентной второй космической) пролетает молодой человек. При этом, во‑первых, на перекрестке нет «зебры», во‑вторых, самокатчик ехал с выключенным светом. И главное: «всадник» даже не удосужился посмотреть по сторонам – его взгляд был устремлен то ли в космос, то ли в самопознание.

Вот что написано в «Правилах дорожного движения для водителей электросамокатов»: «При приближении к перекрестку на электросамокате снизьте скорость, остановитесь, посмотрите по сторонам и убедитесь, что поблизости нет автомобилей или они остановились, чтобы пропустить вас; пересекайте дорогу со скоростью пешехода». При этом водители автомобилей не обязаны пропускать их, потому что они также являются участниками дорожного движения.

По своему водительскому опыту могу сказать, что это требование в 90% случаев не выполняют. 

Не особо лучше ситуация – и с велосипедистами. В Эстонии (в отличие от многих других стран) им разрешено пересекать «зебру», сидя на своём двухколесном «коне». И «всадники» этим с удовольствием пользуются. Причём перед пересечением проезжей части они специально ускоряются и выскакивают на дорогу в буквальном смысле как черт из табакерки – естественно, не имея в этот момент возможности адекватно оценить дорожную ситуацию! – нередко заставляя водителей применить экстренное торможение со всеми вытекающими последствиями.

Такое наплевательское отношение к себе и окружающим может закончиться печально – и, увы, такие случаи нередки. Но автомобиль можно отремонтировать, а вот здоровье и особенно жизнь обмену и возврату не подлежат. 

К тому же появляются всё новые вело- и самокатодорожки, и зачастую их делают за счет сужения автомобильной проезжей части. И, скорее всего, это будет продолжаться, пока из-за пробки, вызванной сокращением автодороги, автомобиль скорой помощи или спасательной службы не окажется неспособным добраться вовремя. Хотя вряд ли даже возможность подобной трагедии остановит эту тенденцию…

Короли и королевы дороги

Как известно, Европа взяла курс на экологию и «зелёную энергию», и поначалу электросамокаты по этой причине были встречены фанфарами и подбрасыванием чепчиков в воздух. Но электросамокаты (и тем более электромобили) имеют такое же отношение к экологичности, как я – к китайскому балету.

После первой эйфории, вызванной возможностью относительного недорого, «экологично» и быстро передвигаться по городским улицам, постепенно пришло понимание огромной сопутствующей проблемы, которую наматывают на свои колёса самокаты.

Однако беспечны и самонадеянны не только водители т. н. легкого персонального средства передвижения, но и пешеходы. Порой они (чаще это – молодые дамы) пересекают «зебру», преисполненные гордости и некоего пренебрежения к водителям пропускающих их автомобилей. Мол, я вот неспешно иду, а ты стоишь и ждёшь меня, королеву. И такая «звезда» даже не смотрит по сторонам!

А если подъезжающий к переходу водитель зазевался или вдруг не справился с управлением – в гололёд, например? Это особенно актуально сейчас, когда уже выпал первый снег, и тонну железа на полном ходу остановить достаточно сложно. Или он еще неопытен и не может рассчитать тормозной путь?

Я никоим образом не пытаюсь оправдать водителей, совершающих наезд на пешеходов. Но вместе с тем определённо можно сказать, что многих аварий и трагедий можно было бы избежать, если бы сами пешеходы были осмотрительнее. Даже если идут по «зебре» – ведь их здоровье и жизнь гораздо важнее, нежели минутное чувство собственного превосходства либо беспечность и элементарная глупость.

В данном случае также применим верный давний лозунг «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих!»

Мнение

Оцените материал
0
(0 )

Похожие материалы

Контент-маркетинг

Последние новости

События

Потребитель

Рекомендуем

За рубежом

Здоровье

Бульвар