Как рассказал заслуженный пилот Юрий Сытник, входящий в совет высшего офицерского состава общероссийской организации "Офицеры России", удар молнии не должен представлять опасности для Sukhoi Superjet 100. По его словам, за все время его эксплуатации в самолет 13 раз попадала молния, что не приводило ни к каким последствиям.
“Летчики-испытатели конкретно летали, искали грозовые облака, молнии, смотрели, что будет с самолетом. И ничего не происходило”, - сказал он агентству РИА Новости.
Трагедия в столичном аэропорту Шереметьево могла произойти из-за того, что пилоты не отключили часть оборудования при входе в грозу. Не был отключен первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции.
"Поэтому они остались без связи, остались без автоматики", - объяснил собеседник агентства.
