Воскресенье, 21 июля 2024 10:34
Проблема безопасности электросамокатов: только 2% пользователей всегда носят шлем
©Freepik.com
По данным Транспортного департамента, только в этом году произошло более 140 аварий с участием легких персональных средств передвижения.
Как выяснилось в недавнем исследовании, каждый шестой житель Эстонии пользуется электросамокатами, однако лишь 2% пользователей всегда надевают шлем.
Согласно исследованию, проведенному NielsenIQ по заказу страховой компании Gjensidige в апреле этого года, электросамокаты наиболее популярны среди молодежи в возрасте 16-19 и 20-24 лет. В то же время результаты опроса показали, что среди этих возрастных групп шлемы носят меньше всего. Так, 41% респондентов в возрасте 16-19 лет при езде на электросамокате никогда не надевают шлем. В Эстонии для лиц младше 16 лет ношение шлема при езде на электросамокате является обязательным.
Руководитель филиала Gjensidige в Эстонии Райдо Кирсисте считает проблемой такой низкий процент ношения шлема.
«Только 2% пользователей электросамокатов в Эстонии носят шлем.
На основе страховых случаев мы видим, что ношение шлема может предотвратить или, по крайней мере, снизить вероятность серьезных травм – шлем спасает жизни», - сказал он.
По словам Кирсисте, страхование электросамокатов повышает безопасность не только владельцев самокатов, но и других участников движения. «Самокат может повредить чужое имущество, например, автомобиль, здание, окно или даже человека. Самостоятельно оплатить ущерб, нанесенный в результате аварии, – это большая финансовая нагрузка, поэтому страховка покрывает ущерб, причиненный пострадавшему. Размер страхового возмещения может варьироваться от десятков до тысяч евро, в зависимости от размера ущерба», – пояснил он.
Если несчастный случай вызван электросамокатом, на который действует страхование ответственности, то, по словам Кирсисте, пострадавший получает компенсацию от страховой компании. Если страховки нет, ущерб взыскивается с виновника аварии.
Поскольку у электросамокатов или других двухколесных транспортных средств нет номерных знаков, очень важно при заполнении акта о дорожно-транспортном происшествии записать VIN-код самоката. «Номер должен совпадать с номером на страховом полисе. Поэтому, если вы попадаете в аварию с электросамокатом, крайне важно записать его VIN-код», - напомнил Кирсисте.
Кирсисте также отметил положительные правила, которые устанавливаются для безопасного использования электросамокатов в крупных городах Балтии:
- Обозначаются места для парковки электросамокатов;
- Создаются зоны замедления, где разрешенная скорость для самокатов ниже;
- В некоторых местах электросамокаты запрещены, если они слишком опасны для пешеходов;
- С 1 декабря 2024 года электросамокаты должны быть застрахованы;
- По словам Кирсисте, в случае несчастного случая, вызванного электросамокатом с действующей страховкой ответственности, пострадавший получает компенсацию от страховой компании. Если страховки нет, ущерб взыскивается с виновника аварии.
