Я живу, как принято говорить, в «дальнем» Ласнамяэ (Уссимяэ), а работаю в Кристийне. В теплое время года хотелось бы ездить на работу на велосипеде, однако безопасных дорожек по пути практически нет. Мне кажется, по Лаагна теэ, там, где когда-то планировали пустить трамвай, могла бы проходить скоростная велодорожка – для этого уже практически все, что нужно, сделано – и ограда стоит для защиты от машин, и лестницы с мостов имеются, и пешеходам там делать нечего, можно разгоняться. Нужно только подсоединить велодорожку к перекрестку, чтобы можно было безопасно выехать на Гонсиори или Вилмси. Интересно, нет ли у города планов сделать там велодорожку, или так и будет место пропадать? И если таких планов нет, то как построить маршрут, чтобы безопасно преодолевать расстояние между работой и домом, может быть, есть для этого какие-то приложения? - интересуется читатель Алексей из Таллинна.
Планируем купить нам с мужем велосипеды для передвижения по городу. Мне интересно, как обстоят дела в Таллинне с парковкой велосипедов. Где можно безопасно припарковать велосипед в деловой части и вблизи Старого города? Будут ли введены, например, охраняемые велопарковки хотя бы на лето около развлекательных центров, зоопарка, Кадриорга и т.п.? - спрашивает читательница Людмила.
От редакции:
«В стратегии развития велосипедного движения Таллинна на 2018–2027 годы запланирована основная и оздоровительная сеть велосипедных дорожек. Для соединения района Ласнамяэ с центром города и, таким образом, с районом Кристийне, в стратегии предусмотрено несколько коридоров велодорожек: Пунане – Паэ – Гонсиори, Лийкури – Валге – Вейценберги – Нарвское шоссе, Петербургское шоссе – Тартуское шоссе и Нарвское шоссе, – перечисляет руководитель по планированию велосипедных дорожек Таллиннского департамента окружающей среды и коммунального хозяйства Таави Пиллер. – Велосипедная дорожка на Лаагна теэ дублировала бы эти коридоры, поэтому такой траектории не планируется. Кроме того, создание комфортной среды для велосипедистов на Лаагна теэ было бы весьма трудноосуществимой задачей».
В этом году, по его словам, планируется приступить к реконструкции Петербургского шоссе (отрезок между улицами Маяка и Суур-Паала), в ходе работ будут построены и велодорожки. Кроме того, в этом году планируется построить велосипедную дорожку на участке улицы Ласнамяэ и сделать перекресток улиц Ласнамяэ и Маяка более удобным для велосипедистов (https://www.tallinn.ee/et/majakaristmik).
Наметить велосипедный маршрут можно с помощью карты: https://gis.tallinn.ee/portal/apps/webappviewer/index.html?id=7ec89eb3320246b4891f72106e871e40. На онлайн-карту также нанесены местоположения электронных велопарковок, где можно бесплатно оставить велосипед при помощи бесконтактной карты (например, единой проездной карточки) и мобильного телефона.
Для составления веломаршрута можно воспользоваться такими приложениями как Komoot и Ridewithgps.
Места расположения велосипедных парковок можно найти на карте Tark Tallinn или в приложении Bikeep. Открытие временных велопарковок на летний период планируется.
