От редакции:
«Ремонт данного участка тротуара был вынужденным, так как именно там в период дождей образовывалась большая глубокая лужа, препятствующая безопасному переходу через железную дорогу. Все препятствия перед переходом, в том числе и забор вдоль путей, устанавливались владельцем данного участка железной дороги Eesti Energia», – отвечает Надежда Пахка, специалист по коммуникациям управы Кохтла-Ярве.
Она объясняет, что асфальтированная часть пешеходной дорожки, ведущей к переходу через железнодорожные пути, проложена по стандарту, согласно которому ширина пешеходно-велосипедной дорожки должна находиться в промежутке от 2,5 до 3,5 м. Препятствия же были установлены до того, как город проложил соответствующее параметрам асфальтное покрытие.
«Спасибо жителям, обращающим внимание на подобные недоработки. Город отправит на место бригаду, которая в ближайшее время изменит расположение препятствий таким образом, чтобы переход стал более безопасным», – добавляет Надежда Пахка.
