Департамент транспорта приступает к общенациональному проекту по картированию и систематизации данных об инфраструктуре для пешеходного и велосипедного движения, передает BNS.
Для этого Департамент транспорта объявил тендер, в котором участвовали три претендента. Самое выгодное предложение сделали совместные участники — Platvorm OÜ и OÜ inphysica technology. Победитель создаст единую и актуальную общенациональную базу данных о пешеходных, велопешеходных и велосипедных дорожках, велосипедных маршрутах и тротуарах. Дороги Таллинна и Тарту в эту базу не войдут.
«Качественная база данных, охватывающая всю страну, даст и государству, и местным самоуправлениям четкое представление о том, где и в каких условиях люди передвигаются пешком и на велосипеде. На ее основе можно будет создавать лучшие возможности для передвижения, более безопасное дорожное пространство и принимать более точные инвестиционные решения», — сказала эксперт по мобильности Департамента транспорта Кади Пихлак.
«Мы соберем достоверные и актуальные данные и сделаем их доступными для всех», — прокомментировал Микк Меэлак из Platvorm OÜ. «Более точные данные помогут принимать более взвешенные решения для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов», — добавил Рауль Кальво из inphysica technology.
Инфраструктура для пешеходов и велосипедистов (дорожки, парковки, переходы и т. д.) является неотъемлемой частью транспортной системы Эстонии. Комплексное картирование поможет повысить безопасность движения, лучше интегрировать общественный транспорт с активными видами передвижения и эффективнее планировать государственные и местные инвестиции.
Департамент транспорта ведет Дорожный регистр, в который, помимо автомобильных дорог, вносятся также пешеходные, тротуарные, велопешеходные и велосипедные дорожки. Местные самоуправления обязаны вносить эти данные в регистр. Данный проект поможет им выполнить эту задачу, а также повысит качество и актуальность имеющейся информации.
«Мы тесно сотрудничаем с местными самоуправлениями, ведь именно они лучше всех знают свои дороги. Мы хотим создать единую качественную базу данных о велосипедной инфраструктуре, которую смогут использовать и навигационные сервисы, такие как Google или Apple Maps, чтобы конечные пользователи могли удобно планировать свои маршруты по всей Эстонии», — добавила Кади Пихлак.
Работа уже началась, сбор данных ведется. Картирование будет проводиться по отдельным самоуправлениям и, по возможности, целыми уездами, чтобы одновременно охватить дороги, соединяющие соседние муниципалитеты. Местные власти будут привлечены как к сбору данных, так и к формированию цифровой схемы дорог. Первые муниципалитеты станут пилотной зоной, в рамках которой будет откалибрована методология и утверждены критерии качества.
Срок завершения работ — 14 декабря 2026 года. Общая стоимость проекта составляет 98 000 евро.
Проект связан с планом действий по реализации «Эстонской велосипедной стратегии 2040» и финансируется из целевого резерва государственного бюджета в рамках программы «Внедрение директивы об открытых данных».
