Суббота, 11 января 2025 17:29

В 2024 году компания TS Laevad перевезла рекордное число пассажиров к островам

В 2024 году компания TS Laevad перевезла рекордное число пассажиров к островам ©Foto: freepik.com

2024 год стал рекордным для судовой компании TS Laevad как по количеству перевезенных пассажиров, так и транспортных средств на маршрутах паромной переправы к островам Сааремаа и Хийумаа, сообщило BNS предприятие.

В прошлом году TS Laevad совершила в общей сложности 23 179 запланированных рейсов на маршрутах к островам Сааремаа и Хийумаа, что на 207 рейсов, или на 1%, больше, чем в 2023 году. Паром Regula за год совершил в общей сложности 899 рейсов, из которых 410 дополнительных рейсов были выполнены в качестве третьего, вспомогательного судна летом на маршруте Виртсу-Куйвасту.

Общее количество пассажиров на двух маршрутах в прошлом году составило 2 462 376 человек, что на 2% больше, чем в 2023 году. По сравнению с 2023 годом количество перевезенных транспортных средств увеличилось на 4% и составило 1 173 848. 

На маршруте Виртсу - Куйвасту в прошлом году было перевезено 1 781 886 пассажиров и 852 174 транспортных средства, что соответственно на 2% и 3% больше, чем в 2023 году. На маршруте Рохукюла-Хельтермаа было перевезено 680 490 пассажиров и 321 674 транспортных средства, что на 2% и 4% больше, чем в 2023 году.

В 2024 году число пассажиров — постоянных жителей островов вновь росло быстрее, чем остальных пассажиры, увеличившись за год на 4%. Доля пассажиров из числа островитян увеличилась с 24,8% в 2023 году до 25,2% в 2024 году. На маршруте Виртсу-Куйвасту 24,8% пассажиров были постоянными жителями, а на маршруте Рохукюла-Хельтермаа - 26,4%.

Количество перевезенных паромами легковых автомобилей в 2024 году увеличилось на 4%, а автобусов - на 10%. Количество грузовых прицепов в 2024 году увеличилось на 2%, но все равно было на 3% ниже рекорда 2021 года. Количество автомобилей интуристов в 2024 году увеличилось почти на 4%, составив 10% от общего числа транспортных средств. Количество велосипедов, мотоциклов и мопедов было на 10% выше, чем годом ранее.

«Мы читали в СМИ, что заполняемость гостиниц на островах не соответствовала количеству пассажиров, и, возможно, это связано со значительным увеличением количества грузовых прицепов, к которым относятся караваны и автодома. Также значительно увеличилось количество людей, приезжающих на острова на велосипедах, что говорит о том, что больше времени они проводят на природе», - считает председатель правления TS Laevad Индрек Рандвеэр.

Из 23 179 запланированных поездок в 2024 году 37 были отменены. 99,3% рейсов отправились вовремя или с задержкой от 1 до 4 минут. На маршруте Рохукюла-Хельтермаа в прошлом году два рейса были отменены из-за сильного ветра и четыре - из-за высокого уровня воды, а на маршруте Виртсу-Куйвасту из-за сильного ветра был отменен 31 рейс.

«Наши суда еще относительно новые, но с точки зрения продолжительности работы мы подошли к тому моменту, когда техническое обслуживание становится все более частым. Паром Tõll прошел регулярный доковый осмотр весной 2024 года и аварийный док в декабре, а паром Leiger также прошел регулярный док осенью. На пароме Piret во время осеннего сезона главные двигатели были заменены на месте в порту. Паром Regula подменял все суда во время работ, отсюда и большее количество рейсов Regula в качестве запасного судна», - пояснил Рандвеэр.

Он добавил, что Piret и Tiiu также будут поставлены в док весной 2025 года, а Regula - в начале лета. Осенью на судне Leiger также будут заменены главные двигатели. «В связи с доковыми работами на паромах и заменой главных двигателей на Leiger, паром Regula будет ходить в качестве запасного судна в течение почти девяти месяцев в 2025 году», - сказал Рандвеэр.

«Мы видим, что количество пассажиров растет год от года, а хорошая работа туристических организаций на Хийумаа и Сааремаа привлекает еще больше людей на острова. Использование дополнительных рейсов и дополнительных судов в пик сезона становится все более актуальной темой. Кроме того, мы делаем акцент на устойчивом развитии - вместе с LMG Marine мы готовим предварительный проект электрификации парома Piret, с которым, возможно, выйдем на тендер. Пока не будет создана береговая инфраструктура, судно на электрическом ходу, разумеется, не может эксплуатироваться», - сказал председатель правления TS Laevad.

Кроме того, компания начинает готовиться к новому периоду тендеров, поскольку одним из важнейших событий 2024 года для TS Laevad стало заключение государственного договора на оказание услуг по перевозке пассажиров с Министерством регионального развития и сельского хозяйства на семилетний период с 1 октября 2026 года по 30 сентября 2033 года.

Оцените материал
0
(0 )

Похожие материалы

Последние новости

События

Потребитель

Рекомендуем

За рубежом

Здоровье

Бульвар