Ни для кого не секрет, что чемоданы и сумки кидают, пинают, толкают в аэропортах, и никому не хочется получить изодранный в клочья багаж. Поэтому прочность чемодана – наиважнейший критерий при выборе.
Самые прочные чемоданы производятся из алюминия. Они довольно тяжелые, а самые легкие – из поликарбоната, которые можно поднять одной рукой.
«Такой чемоданчик объема 60 литров весит 3,5 кг. А алюминиевый такого же литража - 4,5 кг», - рассказывает продавец-консультант одного из магазинов Easy Travel Елена. Разница в цене составляет порядка 150-200 евро.
Современные чемоданы из ткани довольно легкие. Ткань, из которой сделан чемодан, обязательно имеет водоотталкивающую пропитку, что предохраняет багаж от дождя, брызг, снега, грязи. Срок годности фирменных чемоданов – 5-7 лет. Дается гарантия. Как правило, мы пользуемся ими гораздо дольше.
Многолетний опыт продавца показывает, что средняя цена, которую наш человек готов выложить за тканевый чемодан, составляет более 100 евро.
«Хорошо идут чемоданы из поликарбоната, они стоят более 200 евро», - отмечает Елена.
Как объяснила Елена, поликарбонат – очень прочный материал. «Если такой чемодан будут бросать, то он не расколется, а при ударе, например, примет обратно свою изначальную форму. На нем не остается царапин», - рассказывает продавец.
Более дешевые чемоданы из поликарбоната могут поцарапаться от неаккуратного обращения. Их желательно обертывать в пленку или в специальный чехол, который можно раз и навсегда купить за 29,90 евро.
Пластиковые чемоданы неплохие, но могут расколоться в случае чего. Получение «травм» зависит также и от того, куда вы летите. Как говорят путешественники, американские авиакомпании довольно садистски относятся к багажу.
Необходимо запомнить два критерия: чемодан должен быть не хрупким, а пластичным, и не жестким, а упругим. Это значит, что хороший чемодан при ударах не трескается и после нанесения вмятин восстанавливает изначальную форму.
Самые распространенные – двухколесные чемоданы, но бывают и четырехколесные.
Двухколесные позволяют везти за собой чемодан на длинной выдвижной ручке. По словам нашего консультанта, четырехколесные предназначены для того, чтобы везти их рядом с собой вертикально. «Если у вас большой груз, например, 20 с лишним килограммов, чемодан на двух колесиках может повредиться или колесики расколятся от перегруза», - поясняет она.
Материал, из которого сделаны колесики, тоже важен. Идеален полиуретан (силикон). Такие колеса не стираются и служат долго. Диаметр колес тоже играет роль. Специалисты считают, что он должен быть не меньше 10 см. Хорошие производители насаживают колеса на стальные оси и используют подшипники.
Лучшие чемоданы имеют колесики, которые могут вращаться в любые стороны. Чтобы снизить шум от езды чемодана, нужно покупать модель с металлическими подшипниками, установленными внутрь корпуса. У дорогих фирм, например, у Renowa, есть абсолютно бесшумные колесики. Если предусмотрен фиксатор – вероятность укатывания снижается. Смотрите, чтобы колесики не выходили за рамки чемодана, а как бы утопали в нем. Такая конструкция сохраняет колесики от ударов о различные предметы.
Обратите внимание на вес пустого чемодана.
Он может весить и 500 граммов, и 5 кг, что очень важно при перелетах, когда многие авиакомпании требуют доплаты за превышение нормы веса.
Чемоданы из кожи, хоть и являются признаком высокого стиля и достатка, очень дорогие и довольно тяжелые. Если вы не собираетесь перевозить большие грузы, вам ни к чему лишний вес, да и кожа быстро теряет привлекательный внешний вид: протирается, трескается.
Обычно используются телескопические выдвижные ручки, и именно они считаются лучшим вариантом для чемодана на колесах. У такого чемодана должны быть дополнительные ручки из пластика или ткани сбоку или вверху, потому что поднимать чемодан за выдвижную ручку ни в коем случае нельзя.
Если сумка небольшая, дублирующих ручек может и не быть. Проверьте работу фиксатора ручки, чтобы она свободно удерживалась в закрепленном положении, как сложенном, так и разложенном.
Помните: выдвинутую ручку нужно вначале зафиксировать, а потом уже передвигать чемодан.
В целях безопасности лучше, чтобы такая ручка не только убиралась в корпус, но закрывалась клапаном на молнии, чтобы ее не поломали при транспортировке багажа.
Еще одна важная деталь – молнии. Желательно, чтобы они были широкими, массивными, самовосстанавливающимися, изготовленными из пластика. Они не деформируются из-за перепадов температур, и даже если молния сломается, она все равно будет корректно работать. Лучшая ширина застежки – 10 см.
Цвет чемодана – это вопрос не только личного вкуса. Яркий чемодан легче заметить на ленте багажа, не перепутать с аналогичным, а также труднее потерять при перевозке.
«Сегодня покупатели, даже мужчины, - отмечает Елена, - предпочитают цветные чемоданы. Многие фирмы-производители ставят яркие полосы на своих черных чемоданах, чтобы они выделялись». А психологи утверждают, что грузчикам намного проще забыть в углу неприметный серый чемодан, чем красный.
Учитывайте и размеры, особенно в том случае, если предпочитаете не сдавать сумки в багаж, а перевозить в самолете ручную кладь.
«Стандартный размер чемодана, который можно взять с собой в кабину – 55x40x20 см, но Estonian Air разрешает проносить на борт и чемоданы размера 56x45x25 см», - Елена считает это справедливой компенсацией за высокие цены на билеты.
Большинство авиакомпаний указывают характеристики, ознакомиться с ними вы можете либо на сайте компании, либо уточнив у консультанта. Например, лоукостер EasyJet с июля допускает к себе чемодны габарита 56x40x20 см, а раньше было 56х45х25. Такие же нормы действуют для пассажиров экономического класса «Аэрофлота».
