Знаки
Чтобы ограничить парковку чужих машин в своих дворах, правление многих товариществ предлагает на собрании установить около дома знаки «Парковка только членам товарищества». При этом нужно помнить несколько важных нюансов.
Право и обязанность организовывать парковку согласно действующим в ЭР законам есть у каждого владельца земли, но нужно обязательно свои действия согласовывать с властями (в столице — в Транспортном департаменте). Вместе с ходатайством следует предоставить также соответствующее решение общего собрания.
В помощь товариществам — знак номер 579 (о принудительной буксировке машины), который устанавливают вместе со знаками 36, 383 или 384 (запрещающие остановку и/или стоянку после знака или по всей территории).
Принудительно отбуксировать чужую машину может только местное самоуправление или полиция.
Если во дворе припарковалась чужая машина, при этом установлен знак «Только для членов товарищества» и знак принудительной буксировки, соответствующие органы (в Таллинне — МуПо) выедут только по звонку председателя или члена правления. В некоторых товариществах назначается ответственное за слежением за порядком на парковке лицо — в данном случае оно тоже может вызвать полицию. Как правило, по звонку рядовых членов КТ представители власти выезжать не станут.
Вызвавший патруль МуПо должен будет впоследствии написать заявление и заручиться поддержкой свидетелей, готовых в рамках дела давать показания. Также нужно будет предоставить блюстителям порядка ходатайство правления, в котором говорится о желании установить соответствующие знаки и их сроке действия.
Так как патрули МуПо выезжают на место при первой же возможности, но не всегда это получается сразу, то неплохо также сфотографировать нарушителя и его авто.
Бывало также, что штрафовали члена КТ, купившего новую машину и не успевшего сообщить об этом правлению.
Карточки
В большой девятиэтажке на Линнамяэ теэ (район Ласнамяэ) долго мучались с проблемой парковки. Мест катастрофически не хватало. В конце концов, решили установить знак «Парковка только членам КТ» и выдали жильцам дома специальные синие парковочные карточки. На них нужно было вписать номер квартиры и положить под стекло.
К тому же в товариществе решили отвести специальные часы - с 11 до 16, в которые гостям можно свободно парковаться.
Вечером же и утром под стеклом должна быть карточка.
Однако не сказать, что проблему удалось полностью решить - по вечерам перед домом все так же не протолкнуться, но стало немного свободнее за счет гостей, которым теперь приходится оставлять машины возле соседних домов. Затраты на карточки также несут члены товарищества.
Списки
Перед домом на одной из улиц в центре города есть небольшая парковка для членов КТ, а через дорогу - уже платная зона, по которой часто курсируют парковочные контролеры. Проблема с парковочными местами стояла там весьма остро, потому что мест во дворе — от силы на 15 машин, а в доме 72 квартиры. Вдобавок, были и такие господа, которые, чтобы не платить за парковку в центре города, притворялись членами товарищества, ставили машины перед домом и спокойно уходили на работу или по магазинам. А жителям дома и приткнуться было негде.
Два года назад правление придумало составить списки: тех, у кого есть машины, попросили сказать их номера, чтобы контролеры их не штрафовали. Также можно было сказать номера машин частых гостей квартировладельцев, чтобы их также не штрафовали. После нескольких штрафов, выписанных посторонним, чужаки покинули облюбованное местечко.
Минусов у такой системы вроде как и нет. Главное – с контролерами договориться.
Частная фирма
Прибегая к услугам частной фирмы, вы даете им зарабатывать деньги на своей территории, зачастую ничего не получая взамен. Нередко для товарищества услуга организации парковки с помощью частной фирмы ничего не стоит, но и штрафы идут не товариществу, а фирме в карман.
К тому же люди сейчас пошли грамотные, знают, что платить штрафы обязательно, только если их выписала МуПо (или Ühisteenused).
А бумажка от частной фирмы фактически штрафом не является — это плата за неустойку за нарушение договора, который якобы каждый человек заключает, въезжая под знак со множеством маленьких буковок. Но так как эти фирмы доступа к регистру автовладельцев и их личных данных не имеют, то многие эти бумажки, не опасаясь ничего, выкидывают. И паркуются в чужих дворах дальше.
В общем, если попадется именно такой грамотный человек, то вы ничего с ним не сделаете. Особенно, если это совершенно посторонний человек из другого дома, ни имени, ни фамилии которого вы не знаете. Стоит также помнить, что заключить подобный договор может только владелец земли.
Шлагбаум
Некоторые ставят шлагбаумы, чтобы ограничить доступ посторонних на свою землю. Помимо того, что это стоит немалых денег, стоит помнить, что это нельзя делать, если таким образом ограничивается проезд к другому дому. Те же «скорая», пожарная и полиция зачастую не могут попасть к тому, кто их вызвал, если шлагбаум открывается с помощью пульта. В таких случаях договариваются, что тот, кто вызвал, тот и обеспечивает доступ. Или выручают бдительные соседи.
Один из главных минусов шлагбаума – это дорого. И порой весьма неудобно - если, к примеру, эстренная ситуация: человек лежит при смерти или квартира горит, и ни вы, ни кто-то из соседей не может открыть «скорой» или пожарной.
