Компенсации депутатов парламента с каждым годом привлекают все больше внимания общественности. Причина кроется в том, что часть членов парламента пытается использовать представительские расходы на покрытие личных трат или представляет неоправданные, с точки зрения «производственных» расходов депутата, счета. С юридической точки зрения все может быть вполне корректно, но задевает чувство справедливости избирателей. В последнее время особенно много проблем и понятного недовольства связано со взятыми депутатами в лизинг дорогими автомобилями.
Совет старейшин Рийгикогу, куда входят члены правления парламента и представители всех фракций, обсуждал вопрос транспортных компенсаций 14 октября и сделал со своей стороны предложение. На следующий день, 15 октября, правление Рийгикогу приняло решение установить верхнюю планку компенсации за автомобильный лизинг в размере 450 евро. Если месячная плата больше, разницу покрывает сам депутат.
Также для получения компенсации депутат должен будет представить действующие водительские права или письменное объяснение, почему он (например, в случае инвалидности) не может управлять автомобилем лично.
Конечно, невозможно для каждого случая и каждого вида расходов вводить особые правила и уточнения.
Каждый депутат должен отдавать себе отчет, что компенсация расходов – это не прибавка к зарплате. Это средства, предназначенные для работы – организации мероприятий, встреч с избирателями, транспортных расходов и расходов на средства связи. А поведение членов парламента в контексте использования компенсаций наравне с их достижениями оценят избиратели – на следующих парламентских выборах.
