Sarnast olukorda täheldati viimati 2016. aastal, teatab UNIAN.
Venemaa mereväe kohalolek Vahemerel on märkimisväärselt vähenenud: umbes kahe kuu jooksul kuni 2026. aasta septembri alguseni ei olnud piirkonnas ühtegi Vene sõjalaeva, ütlesid NATO sõjaväeametnik ja kaks analüütikut Breaking Defense’ile.
„Viimati täheldasime seal Venemaa kohaloleku puudumist, eriti hallide keredega või sõjalaevade osas, 2016. aastal,“ ütles NATO pressiesindaja.
Tema sõnul oli Venemaa positsiooni nõrgenemise üheks põhjuseks täieliku juurdepääsu kaotamine Süürias Tartus asuvale mereväebaasile. Pärast võimuvahetust Süürias peatas uus juhtkond sadama eelmise rendilepingu, mis raskendas Venemaa laevade varustamist piirkonnas. Augustis leppisid pooled kokku, et kasutavad Tartus asuvaid Venemaa sõjaväeobjekte ja Khmeimimi õhuväebaasi Süüria ja Venemaa vägede ühiste väljaõppekeskustena, kuid see ei tähenda automaatselt Venemaa varasema mereväe toetusvõime taastamist.
NATO esindaja teatas ka, et Venemaa laevastik vajab praegu kaubalaevade, eelkõige nn varilaevastiku laevade eskortimiseks abilaevu.
„Näide selle kohta on see, et Vene merevägi paigutab La Manche’i väina alaliselt fregatte, mille varustamiseks loodavad nad Amuuri-klassi remondilaevale, mis on mõeldud varuosade kohaletoimetamiseks või laevade remondiks, mitte varude täiendamiseks. Seetõttu olid nad sunnitud teostama laevalt laevale ümberlaadimisi, mis on tõeliselt ohtlik,“ ütles ametnik.
NATO ametniku sõnul kasutatakse Venemaa sõjalaevu üha enam kaubalaevade eskortimiseks Läänemerel, Põhjamerel ja Vahemerel. Seega raskendab logistiliste väljakutsete, piiratud baasivõimaluste ja mereväe kasvava koormuse kombinatsioon Venemaa püsiva kohaloleku säilitamist Vahemerel.
„See eskorttegevus võtab Vene mereväelt väärtuslikke merepäevi ja koormab selle võimet pühendada merevägesid teistele missioonidele,“ ütles ta.
Analüütikud märgivad, et praegused raskused võivad olla seotud mereväe ressursside ja valmisoleku piiratusega, kuid olukord võib pikas perspektiivis muutuda. Lancasteri ülikooli rahvusvahelise julgeoleku professor ja Kuningliku Mereväe strateegiliste uuringute keskuse külalisuurija Basil Germond nõustus, et Venemaa piiratud pinnavõimekus on “üha enam ümber orienteeritud” strateegiliselt oluliste kaubalaevade, sealhulgas varilaevastiku kaitsmisele.
„Pikas perspektiivis säilitab Venemaa nii strateegilise huvi kui ka jääkvõime paigutada Vahemerele sõjalaevu – praegune olukord ei ole püsiv muutus ega ajutine anomaalia; see on Venemaa mereväe ees seisva strateegilise ja operatiivse reaalsuse tulemus,“ usub analüütik.
Vene laevastik Vahemerel
Nagu UNIAN teatas, teatas NATO augusti lõpus, et Venemaa merevägi pole Vahemerel alates juunist enam kohal , mis tähistab esimest sellist puudumist kümne aasta jooksul. Nad märkisid, et NATO laevade ja Venemaa aluste suhe on kolm ühele ning mitte kõik neist ei täida NATO missioone.
Seejärel hakkas Venemaa merevägi Vahemerele sisenema. Eelkõige hõlmas see suurt allveelaevade vastast laeva Admiral Levchenko.
