Воскресенье, 14 февраля 2016 09:00

Следователи приблизились к разгадке тайны пропавшего малайзийского Боинга0

Следователи приблизились к разгадке тайны пропавшего малайзийского Боинга

Загадка пропавшего в марте 2014 года над Индийским океаном малайзийского Боинга, на борту которого находились 239 человек, до сих пор не раскрыта. Обломки, найденные на острове Реюньон, не помогли прояснить ситуацию с исчезновением лайнера. Однако сейчас в деле появились новые подробности.

Среди пассажиров Боинга «Малайзийских авиалиний», летевшего из Куала-Лумпура в Пекин, были жена и двое детей сотрудника фирмы по производству стройматериалов, француза Гислена Воттрело (также в самолете находилась девушка его сына). С момента катастрофы Воттрело не оставлял попыток пролить свет на судьбу исчезнувшего самолета.

На днях Воттрело сообщил французским СМИ о том, что в декабре группа французских следователей (12 человек) вернулась из Малайзии с «большим количеством документов» о рейсе MH370, в том числе данных с малайзийских военных радаров. На анализ этих материалов родственник пропавших возлагает большие надежды. По его мнению, особое внимание следователи должны уделить записи с камер наблюдения аэропорта, на которой запечатлены входящие на борт люди: «Нужно сверить их количество с тем, что значится в списке пассажиров. И те же ли это самые лица, на которых были оформлены паспорта?».

Напомним, что в первом докладе французской следственной группы, который был обнародован в мае 2014 года, рассматривались две версии: крушения по техническим причинам и теракта. В пользу второй версии, по мнению следователей, говорило то, что в рейс отправились два пассажира с фальшивыми документами — иранцы 29 и 18 лет. Согласно данным Интерпола, один из них намеревался добраться до Германии, где его мать и младший брат запросили статус беженцев. Он прибыл в Малайзию по подлинному паспорту, провел там неделю и вылетел уже с фальшивыми бумагами — перед этим он предупредил родственников, чтобы он встречали его в аэропорту Франкфурта (его маршрут предполагался с пересадками в Пекине и Амстердаме).

Второй гражданин Ирана тоже сообщил родным, живущим в шведском Гетеборге, о своем скором прилете.

«Техническая» же версия происшествия подкреплялась аргументами о том, что самолет до момента исчезновения управлялся, сигнала о бедствии не поступало. Возможно, показатели малайзийских военных радаров позволят уточнить «поведение» лайнера.

Между тем исследование малайзицев, переданное французской стороне, показало: ничего подозрительного в поведении капитана воздушного судна и второго пилота замечено не было. Проверили даже сохраненные на домашнем компьютере капитана данные игрового симулятора полета — не тренировался ли он проделывать какие-либо необычные маневры...

Оцените материал
0
(0 голосов)

Добавить комментарий

Последние статьи

События29 октября

Дети составили треть заразившихся ОРВИ

На прошлой неделе к врачам из-за ОРВИ обратились 2358 человек, треть которых составили дети.
Потребитель29 октября

Убытки компании Bolt в прошлом году выросли до 85 млн евро

Убытки компании Bolt, предлагающей услугу заказа такси по мобильному приложению, прокат электросамокатов и доставку продуктов на дом,…
События28 октября

Больше всего положительных результатов дали тесты в Харьюмаа

За минувшие сутки в Эстонии были проанализированы 1987 тестов на…
Рейтинг:
5.00
Потребитель28 октября

Читатель: автомат по приёму тары не всегда прав

Читатель «МК-Эстонии» Павел предостерегает от ошибки всех, кто сдает…
Рейтинг:
1.00
Мнение28 октября

Людям обеспечили право выбора

Итак, Госсуд признал пенсионную реформу соответствующей Конституции,…
Цифра дня28 октября

В течение суток добавились 125 положительных тестов на коронавирус

Заместитель гендиректора департамента здоровья Мари-Анне Хярма на…