Водитель: если я нарушил, то почему в итоге полиция меня отпустила?

«До этого момента я был лучшего мнения об эстонской полиции, но этот случай полностью подорвал их авторитет», — написал в редакцию Delfi Михаил Никитин, который рассказал свою историю.


«Инцидент произошел 27 апреля, приблизительно в 23:55, на отрезке между Маарду и электростанцией Иру. Я ехал в Таллинн, как и положено — 110 км/час на круиз-контроле. Проезжаю развязку на Маарду, и на этой же развязке справа от меня спускается с моста по полосе разгона темно-синяя или темно-зеленая обычная «Шкода Октавия» универсал. Я перестроился влево, чтобы дать возможность «Шкоде» перестроиться с полосы разгона на шоссе. Еду на круиз-контроле без каких-либо ускорений или замедлений — все так же 110 км/час. Спустя несколько секунд в зеркале заметил красно-синие огни. Останавливаюсь», — написал Михаил.

«И тут начинается театральное представление. Полицейский подошел к открытому окну и говорит, что у меня превышение, мол, так зафиксировал их радар. Я очень удивился. «125 км/час!» — заявил полицейский. Тут же подбежал его напарник и стал говорить, что я превысил. Полицейские вели себя странно: не давали мне вставить слово. Но были вежливы», — вспоминает читатель.

Он сразу твердо и уверенно стал говорить, что такое превышение невозможно, потому что ехал на «круизе» и следил за спидометром. Михаил предполагает, что, поняв это, полицейские начали убеждать, что наверняка у машины стоят диски и шины не заводских параметров (у меня все диски оригинальные и резина тоже соответствует параметрам завода, даже летняя резина почти новая еще, т.е. неизношенная).

«Они начинают говорить, что из-за «неродных» колес спидометр, возможно, врет.

Да уж, на целых 15 км/час, а то и больше, при условии погрешности самого радара. Это их не убедило. Один из полицейских достал фонарик и стал внимательно осматривать колеса, начал читать вслух параметры резины (205/55 R16) и говорить, что это колеса не от моей машины», — объяснил Михаил, по образованию – автотехник.

Он предложил проверить, но «тут они поняли, что спорить бесполезно, ибо я свою машину знаю досконально».

«Далее мне предложили подышать в трубку. Подышал. И здесь ничего криминального не произошло! Потом забрали права, отлучились на пару минут. Подошел полицейский, отдает мне права и говорит: «Все в порядке — можете ехать!» И как это понимать? У меня нет сомнений, что этот случай хорошо показывает, что полиция использует такие наглые методы, чтобы найти дурака, который испугается мигалок, испугается человека в форме и который о своей машине ничего не знает (хотя бы размеры дисков и резины)», — поражен водитель.

Полиция быстро сдалась, поняв, что претензии ко мне безосновательны. Сомневаюсь, что если бы человек действительно нарушил, то его бы так просто отпустили. А тут: человек на круизе едет и на спидометр посматривает, о колесах знает больше, чем они, и трезвый. Провокация не удалась, позор!»

«27 апреля поздно вечером полицейские Пыхьяской префектуры на шоссе Таллинн-Нарва, около Маарду, заметили автомобиль «Ауди», который ехал в сторону Таллинна. По предварительной оценке, машина, очевидно, ехала быстрее разрешенной скорости 110 км/час. Полицейские зафиксировали скорость машины — 125 км/час (с погрешностью +/- 6 км/час)», — прокомментировала письмо читателя пресс-секретарь Департамента полиции и погранохраны Хелен Ульдрих.

По ее словам, блюстители порядка подали водителю сигнал остановиться, чтобы обратить его внимание на превышение скорости, а также проверить водителя на трезвость, техническое состояние транспортного средства и документы. А после разъяснений и учитывая то, что движение на данном отрезке дороги было крайне редким, водитель трезв, и других нарушений выявлено не было, полицейские ограничились предупреждением.

Ульдрих напомнила, что превышение скорости является одним из самых больших факторов риска, это может стать фатальным для пассажиров автомобиля во время совершения маневра или движения. При большой скорости уменьшается время на быструю реакцию и остановку, и увеличивается вероятность попасть в аварию и получить травмы — водители должны учитывать, что у ограничений скорости есть причины, а их несоблюдение – это большой риск.

Фото: Delfi.

Последние

Свежий номер