Забудьте о скребке
Ранним морозным утром на дорогах встречаются покрытые снегом и льдом машины, владельцы которых второпях проскребли для себя крохотное «окошечко», чтобы видеть хоть что-то перед капотом, и отправились в путь.
«Из-за того, что лед и снег с лобового и других стекол удалили не полностью, легко попасть в аварию. А ведь любые повреждения влияют на ваш автомобиль и его стоимость, не говоря уже о риске для здоровья людей», – говорит Бузелис.
Большинство использует скребок для льда, чтобы удалить снег и лед с окон. Однако это – не самый эффективный способ.
В продаже – большой выбор противообледенительных и плавящих средств, которые помогут растопить лед и снег быстро и эффективно.
Правильный выбор топлива
Теэдо Мелтс, представитель Circle K, советует убедиться, что у заправляемого топлива – достаточная морозостойкость.
«При минусовых градусах в дизельном топливе с неподходящей морозостойкостью образуются кристаллы парафина, которые забивают топливный фильтр, т. е. топливо перестает проходить через фильтр и автомобиль не заводится. Затем машину приходится отогревать в теплом гараже, чтобы топливо стало более жидким. Если после этого двигатель все равно не заводится, топливо в баке необходимо заменить на качественное зимнее дизельное топливо», – говорит эксперт по топливу.
В зимний период стоит держать топливный бак максимально полным.
«Поскольку температура зимой сильно колеблется, может образовываться конденсат. Попадание воды в двигатель может привести к отказу двигателя и неприятным ситуациям, когда автомобиль не заводится или требует ремонта», – объясняет руководитель автосервиса Вильяр Леппик.
Приготовьтесь к темноте
Не будет преувеличением сказать, что с октября по март мы живем в Эстонии в постоянной темноте. Поэтому стоит уделить особое внимание тому, чтобы и без того плохая видимость не ухудшилась еще больше из-за недостаточной подготовки.
Для обеспечения хорошей видимости особенно важно, чтобы все фары автомобиля светили одинаково.
«При замене ламп в фарах стоит менять обе лампочки одновременно, чтобы свет обеих фар был одинаковой интенсивности», – советует Вильяр Леппик.
Не подмажешь – не поедешь
Руководитель автосервиса CarStop Tartu рекомендует также после хорошей осенней мойки обработать уплотнители дверей и багажника силиконовым маслом, а замки смазать маслом.
«Так вы не получите неприятный сюрприз в виде замерзших дверей автомобиля холодным зимним утром», – отмечает Вильяр Леппик.
Давление в шинах
У шиномонтажных мастерских и владельцев автомобилей распространена практика установки одинакового давления во все четыре шины.
«Производитель автомобиля, тем не менее, может указывать разное давление для передних и задних шин», – говорит автоинженер Алексей Казаков.
Он объясняет: «На многих переднеприводных автомобилях небольшого и среднего размера для движения с небольшой загрузкой – например, водитель и один пассажир – давление в задних шинах требуется ниже, чем в передних. Это легко объясняется – нагрузка на задние колёса ниже, так как самые тяжёлые узлы находятся под капотом: двигатель, трансмиссия, более тяжёлые передние тормоза и т. п. Если производитель автомобиля написал, что для незагруженного автомобиля давление в шинах должно быть, например, 2,0/1,8 бар, то при накачке всех шин до 2,0 задние колёса будут перекачены, и такой автомобиль будет намного легче срываться в боковой занос».
А боковой занос может привести к намного более печальным последствиям, чем столкновение на более высокой скорости, но носом вперёд.
«Правильное давление указано на наклейке, находящейся на стойке водительской двери или в инструкции по эксплуатации автомобиля», – подчеркивает автоинженер.
Что необходимо иметь в машине зимой
Какие вещи должны обязательно находиться в багажнике?
Стандартный набор: домкрат, аптечка, огнетушитель, баллонный ключ, набор ключей, буксировочный трос, а также в этом наборе не лишними будут старт-кабели и клейкая лента.
А вот необходимые вещи, которые стоит положить в свой автомобиль именно в зимний сезон – на случай непредвиденных обстоятельств.
Лопата
Лопата станет настоящей палочкой-выручалочкой, если вы вдруг застрянете где-то. Обязательно стоит возить этот полезный аксессуар с собой. Особенно хорошо, если лопата – складная.
Мешок с песком
Это проверенное временем и самое простое средство, которое поможет вам выехать с образовавшейся наледи без какой-либо помощи. Если автомобиль забуксовал, расчистите место лопатой и обильно засыпьте песком (подойдет даже мешок наполнителя для кошачьего туалета). Произойдет мгновенное сцепление колес с дорогой, и вы легко сможете тронуться с места.
Фонарь
Всегда стоит обеспечить себе дополнительное освещение. Особенно зимой, когда темнеет рано, в машине всегда должен лежать надежный фонарь. Оптимальный вариант – LED-фонарик, работает он долго и светит ярко.
Согревающие вещи
Всякое может произойти в дороге. Поэтому, на всякий случай, пусть теплые перчатки, носки и плед будут с вами в пути. Также лишними не будут термос с горячим чаем и пара бутербродов.
Запасное колесо
Стоит проверить состояние запасного колеса и давление в шине, а также наличие буксировочной «серьги», чтобы не попасть в глупую ситуацию, когда друзья приедут вытаскивать вас из сугроба, а трос зацепить не за что.
Цепи противоскольжения
Если вы отправляетесь в дальнюю дорогу, то не лишним будет иметь в своем багажнике цепи противоскольжения. Их надевают на ведущие колеса, и они, как правило, идут в комплекте из двух штук. Такие цепи помогают автомобилю преодолевать опасные участки дороги с гололедом и наледью. Как альтернатива – можно приобрести пластиковые чехлы для шин Snow Socks. Они безопасны для покрышек. Используя цепи противоскольжения, не забывайте соблюдать меры безопасности.
Трос и пара дощечек
При поездке в глушь, на дачу, в лес, стоит иметь в багажнике трос и пару дощечек – одну под домкрат, чтобы не проваливался в снег, вторую (а то и две) – под поднятое колесо, на случай, если колёса закопаются в глубокий снег и автомобиль сядет на днище.
