Пример бесплатного проезда в Таллинне оказался заразительным, и в Маарду зазвучали голоса о необходимости следовать этой инициативе.
Во вторник в кабинете вице-мэра Таллинна Таави Ааса было тесно, он принимал делегацию из Маарду - инициативная группа приехала знакомиться с опытом Таллинна по введению и работе системы бесплатного проезда в общественном транспорте. Вопрос дороговизны проезда для маардусцев крайне болезненный - Таллинн для их города, впрочем как и для близлежащих волостей, остается главным центром притяжения – многие ездят на работу и учебу в Таллинн. Месячный проездной билет стоит, в зависимости от пользования комбинаций маршрутов от 26 до 47 евро, у учеников льготы, а вот на студентов они не распространяются. Так что семья из четырех человек должная ежемесячно выкладывать немалую сумму за проезд в автобусе.
450 000 евро, которые сейчас Маарду платит транспортному предприятию - это компенсация льгот для учеников, инвалидов и людей, старше 65 лет. Введение бесплатного проезда в общественном транпорте стало бы, как и в Таллинне, равнозначно тринадцатой зарплате для жителей Маарду, вынужденных пользоваться им ежедневно.
Таллиннской инициативой вдохновились не только в Маарду - на острове Саарема к 2020 году также намерены ввести бесплатный обественный электротранспорт, но маардусцы так долго ждать не хотят. Цифра в 2 млн евро, конечно, выглядит внушительно, но по сравнению с увеличившимися расходами на президентскую канцелярию - в следующем году, согласно проекту бюджета, они составят 4 400 000 евро – это более скромные расходы для города с населением в 16 000 жителей.
Смотри сюжет целиком:
