Департамент транспорта: десятки школ расположены в местах с повышенным риском ДТП

Департамент транспорта, используя метод оценки среды дорожного движения, оценил безопасность на дорогах в окрестностях 84 школ и одного детского сада, и выявил ряд мест с высокой или крайне высокой вероятностью попасть в ДТП, сообщает BNS.

Группы риска имеют четыре степени: низкая, средняя, высокая и крайне высокая. В число школ с повышенным риском вошли, например, Мустамяэская гуманитарная гимназия, гимназия Ярвеотса, основная школа Ристику, но также несколько небольших школ в сельских регионах — например, школа Няпи. В районе ряда получивших высокую оценку риска таллиннских школ по инициативе города уже внедрены или внедряются меры безопасности.

Анализ показал, что в случае ряда школ риск достигал высокого или крайне высокого уровня. Это значит, что для учеников гораздо выше вероятность попасть в ДТП по пути в школу.

Инструмент оценки безопасности среды дорожного движения в районе школ был создан для того, чтобы местные самоуправления, школьные коллективы, дети и родители получали четкое представление о рисках на дорогах в окрестностях их школы или детского учреждения. Модель учитывает как источники опасности — например, сложность пересечения проезжей части, высокая нагрузка на дорогу, низкая видимость, скорость — так и повышающие уровень безопасности факторы, такие, как освещение, успокаивающие трафик меры и выделенные дорожки для легкого транспорта.

Заведующая отделом безопасности дорожного движения Департамента транспорта Мария Пашкевич сказала, что цель оценки — в течение года оценивать среду на дорогах в окрестностях не менее ста образовательных учреждений. Это позволит предоставить местным самоуправлениям базу для основанных на данных решений, чтобы меньше людей погибали или получали тяжелые травмы на дорогах, а для детей дорога в школу стала безопаснее.

Пашкевич подчеркнула, что для снижения рисков в районе школ нужно применять комплексные меры: ограничивать скорость движения до 20-23 км/ч, строить возвышенные пешеходные переходы и «лежачих полицейских», организовать систему парковки и обеспечивать достаточное освещение.

MKE.ee
MKE.ee
Редакция

Последние

Свежий номер