Профи поймать очень сложно
Специалист приводит пример: весной полиция в ходе масштабной операции поймала троих профессиональных гастролеров.
«Мы работали круглосуточно месяцами, собирая информацию, обдумывали план операции, были задействованы сотрудники нескольких префектур, собаки, Команда К и специальные средства для остановки машины на ходу, – описывает ход поимки Тоомас Ервсон. – Ведь если машина с угонщиками мчится, нельзя использовать «ежи» – они могут сильно пострадать. Мы использовали специальную ленту, которая блокирует колеса и буквально сразу же останавливает машину».
Он поясняет: обычно угонщики – очень внимательные люди. Они обращают внимание на любую странность вокруг них.
«И такая ситуация, как показывают в кино, что за угонщиками ездит полиция – исключена, они сразу же замечают «хвост», – рассказывает Тоомас Ервсон. – Был случай, когда мы следили за одними преступниками. Специально поменяли номера, чтобы они не поняли, что это полицейская машина. Но операция не удалась, потому что они поняли, что за ними следят. Потом, когда уже поймали, я спросил: «Как поняли? Ведь мы же поменяли номера!» Они ответили: «У вас на правом крыле значок и там-то вмятина!» То есть они на номера даже не смотрят, они запоминают машины полиции в целом».
Он добавляет, что когда угонщики ездят по городу, они внимательно изучают разные автомобили, которые относятся к спецподразделениям, и могут потом их детально описать. Поэтому профессионалы быстро понимают, что за ними следят, лишь повстречав несколько раз запомнившуюся машину.
«План поимки тоже должен быть проработан на 99,9% процентов, ошибок быть не может, – подчеркивает Тоомас Ервсон. – Ведь угонщики, которые у нас работают, – опытные люди, рецидивисты, для которых угоны – самая настоящая профессия уже много лет».
