Хотелось бы, чтобы вы осветили тему, как у нас безобразно общественный транспорт ходит. Так сложилось, что я живу в Таллинне, а работаю в Виймси, и у меня на дорогу туда-обратно три часа уходит. Это дико. Выигрывать каждые 10 минут, чтобы побыстрее добраться домой – это большая выгода. Я понимаю, когда днем какая-то задержка, но как в 5:45 автобус может не прийти, когда пустой город и два автобуса, пишет читатель Виталий из Таллинна.
Раз в полгода у нас меняют расписание автобусов, не знаю зачем. На две-три минуты время переносят, но все не в пользу людей. Перешли сейчас на летнее расписание. Пирита Selver, остановка «Руммукуртси», как в город ехать. Там мне приходится выходить с развозки и ждать следующий автобус до центра, потом в центре приходится пересаживаться. По летнему расписанию автобус должен был быть в 17:50. Что было на позапрошлой неделе, я не знаю, работал в ночную смену, а на прошлой неделе три дня вообще автобуса не было. В четверг-пятницу он был, но с опозданием на четыре-пять минут. И так потом тащился, что ни на один автобус в городе потом не успеваешь, приходится снова ждать.
Никто этими водителями не занимается, придумывают оправдание пробками. Но у меня друзья в Германии работают водителями автобусов, по 15 лет отработали. Там стоишь на остановке и хоть часы по этим автобусам сверяй! И что, там пробки меньше? Да там еще больше пробки! Но если ты там будешь ездить, как у нас, то тебя уволят. Когда раз в неделю приходится такси вызывать, чтобы на развозку успеть, это не дело.
От редакции:
«Расписание общественного транспорта в Таллинне, действительно, меняется дважды в год: летом и зимой, – констатирует руководитель отдела коммуникаций Aktsiaselts Tallinna Linnatransport Ольга Полиенко. – Это обусловлено тем, что в летний период количество пассажиров сокращается – школьные каникулы, период отпусков, и исходя из этого необходимости в плотном движении общественного транспорта нет. Как правило, это происходит на тех линиях, где спрос на общественный транспорт в летний период меньше, чем в обычное время. Помимо этого, пересмотр расписания необходим и чтобы добавить количество выездов общественного транспорта или заменить обычные автобусы на «гармошки» на тех маршрутах, где спрос высокий».
Что касается пересадок и времени ожидания, то, по словам Полиенко, в настоящий момент это неизбежно, так как пока невозможно из каждой части города пустить прямую автобусную линию в центр города. Представитель TLT добавляет, что Таллиннский транспортный департамент занимается пересмотром сети общественного транспорта с учетом появления новых жилых районов, чтобы обеспечить доступность общественного транспорта и увеличить эффективность пассажирских перевозок.
«Также хотелось бы обратиться ко всем пассажирам столичного общественного транспорта: если у вас есть вопросы, предложения или вы просто хотите прояснить какую-либо ситуацию, обязательно пишите нам на kaebus@tlt.ee. Если ваш вопрос связан с конкретным видом транспорта, то обязательно укажите бортовой номер автобуса/трамвая/троллейбуса, в каком направлении он двигался – в город/из города, число и время. Тогда мы сможем найти нужный вид транспорта и разобраться в ситуации, просмотрев данные с бортового компьютера, – объясняет Ольга Полиенко. – В парке TLT насчитывается 550 автобусов, 65 трамваев и 45 троллейбусов, и очень сложно разобраться в ситуации, если человек не указывает точные данные».
