Сочетание действия системы пожаротушения (разбрызгивания воды) и расплавленный алюминий из корпусов самолетов вызвало взрывы, обрушившие башни-близнецы в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года, заявил крупный эксперт на технической конференции, прошедшей в среду, сообщает «МК».
«Если моя теория верна, тонны алюминия потекли вниз по башне, где расплав вступил в контакт с несколькими сотнями литров воды», — сказал Кристиан Сименсен, ученый из SINTEF, независимого технологического научно-исследовательского института, который был основан в Норвегии.
«На основе других несчастных случаев и научных экспериментов, проведенных в алюминиевой промышленности, мы знаем, что реакции такого рода приводят к самопроизвольным взрывам», — добавил он.
В официальном отчете в обрушении башен-близнецов обвиняли перегрев и выход из строя конструкционных стальных балок в центре здания. Сименсен эти объяснения полностью отвергает, пишет MIGnews.
Учитывая количество расплавленного металла, взрывы были достаточно мощными, чтобы разрушить внутреннюю секцию каждого здания, поясняет эксперт. Это, в свою очередь, привело к тому что верхние части каждой башни упали на нижние секции. Чистого веса верхних этажей было достаточно, чтобы сокрушить нижнюю часть здания, как карточный домик.
«Алюминиево-водный сценарий» также объясняет взрывы внутри здания незадолго до их падения, хотя тогда возникла «теория заговора» — предполагали, что внутри башен были установлены мины-ловушки.
Сименсен не только изложил свою теорию на международной конференции по технологии материалов в Сан-Диего, Калифорния, но представил подробные расчеты в статье, опубликованной в журнале Aluminium International Today.
{jb_quote}»В алюминиевой промышленности с 1980 года официально зарегистрировано более 250 взрывов из-за контактов с водой расправленного алюминия»{/jb_quote}, — подчеркнул докладчик.
В контролируемом эксперименте, проведенном Alcoa Aluminium, 20 кг расплавленного алюминия вступали в реакцию с 20 литрами воды при наличии небольшого количества ржавчины. В итоге, взрыв уничтожил всю лабораторию и оставил кратер диаметром 30 метров.
Для сравнения: самолеты, по расчетам Сименсена, «доставили» в каждую башню по 30 тонн алюминия, не меньше.
