Juuli lõpus juhtunud ränk bussiavarii Sauel põhjustas Lux Expressile kümnete tuhandete eurode suuruse kahju; bussijuht ettevõttes enam ei tööta ning firma otsib lahendusi, et sarnaseid juhtumeid tulevikus vältida, vahendab BNS Postimeest.
28. juulil sõitis Tallinna–Pärnu–Ikla maantee 20. kilomeetril Lux Expressi reisibuss tagant otsa aeglaselt liikunud purunenud rehviga veokile. Bussis viibis 52 inimest, kellest 29 said vigastada.
«Reisijate nõudeid meie vastu oli eelmise nädala seisuga umbes 15 000 euro väärtuses,» ütles Lux Expressi ärijuht Ingmar Roos.
Kannatanute seas on inimesi, kes seisavad silmitsi mitme tuhande euro suuruste ravikulude ja töövõime kaotusega. Kahjustada said ka isiklikud esemed, millel on nii rahaline kui ka emotsionaalne väärtus. Enamik nõudeid hüvitatakse vastutuskindlustuse kaudu.
«Klienditeenindus kogus umbes 2000 euro ulatuses nõudeid, mis kindlustuse alla ei lähe. Kiire lahendusena võtsime need enda kanda,» märkis Roos. «Üritame selles olukorras mõistlikud olla. Oleme tunnistanud, et õnnetus juhtus meie vea tõttu ja tegutseme vastavalt,» lisas ta.
Raskesse avariisse sattunud Lux Expressi buss kanti maha.
Ettevõtte hinnangul ulatub kahju 50 000 – 70 000 euroni, kui mainekahju välja jätta.
«Mainekahju pole lihtsalt reputatsioon, vaid see määrab, kas ja kuidas reisijad meid edaspidi usaldavad,» märkis ärijuht.
Roosi kinnitusel jõudis bussifirma juba paar päeva pärast õnnetust arusaamisele, et avarii põhjustas bussijuhi tähelepanu hajumine ja juhtunut saanuks vältida. Mees tunnistas, et vaatas enne avariid näidikupaneeli, mis sai saatuslikuks.
Pardakaamera salvestis näitas, et teeolud olid head ning aeglaselt liikunud veok oli kaugelt nähtav.
Bussijuhile pakuti võimalust läbida tervisekontroll, et välistada terviserike.
«Vestlesin juhiga avameelselt. Juhtumi järel sai ta väga palju tähelepanu ja tema nägu käis läbi teleuudistest. Me ei tahtnud olukorda, kus reisijad ta ära tunnevad,» tähendas Roos.
«Tegu ei olnud vallandamisega. Me ei läinud pahatahtlikult ega vihaga lahku,» lisas ta.
Roos teadis, et elupõline bussijuht tööta ei jäänud.
Taoliste juhtumite vältimiseks kaalub Lux Express mitmeid tehnilisi lahendusi, millest avalikkust lähiajal teavitatakse.
Bussiõnnetuse täpsemate asjaolude väljaselgitamiseks on politsei alustanud väärteomenetlust.
«Hetkel ei ole uut infot jagada – ekspertiis veel toimetab, inimestega vesteldakse ning juhtumit uuritakse,» märkis politsei- ja piirivalveameti kommunikatsioonispetsialist Kerli Soe.
Bussidega juhtus 2023. aastal 56 ja mullu 45 liiklusõnnetust, sel aastal on õnnetusi olnud 46.
