В бури лишь крепче руки, и парус поможет идти
Главный вопрос, который меня волновал, исходя из личного опыта, – как возможно справиться с качкой? И что делать в шторм? Это ж страх невероятный и за себя, и еще больше за детей, риск сгинуть в пучине морской.
– Да, укачивает, конечно. Но у нас капитан относится к тем счастливым 5% населения, которых не укачивает. А нас укачивает, особенно меня и Настю. Но секрет в том, что надо на яхте проплыть больше трех суток. После этого становится значительно легче. Но если первые дни после выхода штормит, то привыкание может длиться и неделю. Вот мы с острова Тасмания выходили в Тихий океан, и все Тасманово море, с самого юга Австралии до Новой Зеландии, был шторм, шторм, шторм… И мы с Настей неделю лежали пластом. Таблетки лишь немного облегчают состояние. Я в первый сезон их пила, а потом перестала. Это как стихийное бедствие – надо перетерпеть, и все. А потом организм адаптируется. Мозжечок понимает, что никуда ты с подводной лодки не денешься. Начинает синхронизировать как-то это все.
– Самое страшное – это идти на яхте во время шторма?
– Самым страшным было резко развернуть свою жизнь в другую сторону. Даже в другой город переезжать страшно, а тут – так сменить обстановку кардинально… При этом мы, естественно, больше тревожились за детей. Причем страхи иногда даже не прямые – что кто-то за борт упадет, а скорее, иррациональные – например, что какая-то неизлечимая болезнь настигнет, еще что-то.
– Вот-вот, а как же вы обходились так долго без врачей, поликлиник?
– Мы уже привыкли в течение многих лет жить без обращений за медпомощью. Если у нас простуда или температура, мы к врачу не идем. Мы знаем, как лечиться самостоятельно. У нас огромная аптечка с собой, есть даже уколы адреналина в сердце. Мы окончили курсы медпомощи, причем продвинутые. На самом деле все болезни в основном от берега (если мы говорим не о каких-то хронических, а, к примеру, о вирусных) .
– Что вы чувствуете во время шторма? Это же очень опасно…
– Пока мы не пошли в Южный океан (в высокие широты), в сильные шторма на ходу мы не попадали. Мы всегда от них уклонялись, да там и широты не особо штормовые, если идти в правильный сезон. А когда уже набрались опыта, то пошли в Южный океан, где ветра, считающиеся штормовыми в Средиземном море, – это обычный рабочий ветер. Чем больше твой опыт, тем меньше остается страхов. Естественно, когда шторм приходит, то появляется определенная тревога. Но ты знаешь, что делать. Ты загодя готовишься – сейчас, к счастью, делают точные прогнозы погоды дней на пять вперед. Основная задача – убрать большую часть парусов, потому что основная опасность в шторме – это переворот яхты и поломка мачты. А если ты парусами перегружен, вот такая беда может случиться. Мы делаем всю работу до шторма, чтобы на палубу постараться не выходить. Это не очень приятный момент, но ничего страшного.
Младший ребенок на палубу никогда не выходит в плохую погоду. Сами мы работаем с парусами пристегнутые и в жилетах. А старшая у нас уже дипломированный шкипер. Она в Кейптауне получила яхтенные права.
Гораздо трудней не свихнуться от скуки
Когда я представляла себе жизнь на яхте, меня, помимо всего прочего, интересовало: не становится ли на ней со временем скучно? Все-таки замкнутое пространство корабля, хоть вокруг и красота (которая тоже может приесться), а на многие километры – ни души, ни встречного парусника!
– К счастью, сейчас прекрасно можно общаться со всеми онлайн, – рассказывает Марина. – Хотя все равно образуется вакуум, от него никуда не деться. У нас были очень длинные переходы, по два месяца без земли. Спасает чтение. Лада читает с шести лет большие книги, для нее это одно из любимых занятий. Мы смотрим и обсуждаем фильмы, утром – документальные, вечером – художественные.
Днем делаем уроки; мы с Андреем работаем за ноутбуками. У нас есть доступ к спутниковой связи, и дети переписывалась по электронной почте с подружками, они у них и из России, и по всему миру. Мы в курсе всех новостей, у нас в море приходила новостная рассылка по спутниковой связи. Иногда проводим конкурсы, например, «Кулинарный поединок». Наряжались, каждый готовил свое блюдо, представляли его как-то креативно. Мы с Ладой рисовали декорации, объявления, билеты… Такой клуб художественной самодеятельности на одну семью.
В хорошую погоду мы рисуем, мастерим поделки. Каждый день, когда это возможно, я пишу статьи, блог, книгу или монтирую видео. Настя навигацию изучала на яхте, потом иностранные языки. Лада домашние задания, полученные от учителей, делала. Ну и уборка, готовка. Это, конечно, такой день сурка получается…
Другое дело, когда мы у берега стоим. Тут уж развлечений хватает. От плавания и рыбалок до поездок в гости к друзьям. На долгих стоянках дочки ходили в секции, кружки, в лагеря ездили…
– Много надо физических усилий, чтобы управлять яхтой? То есть вы все время в активном движении там?
– Физические усилия на яхте – это не регулярная нагрузка. Если ты идешь по ветру, можно по нескольку дней даже не менять настройки парусов. Чем благоприятнее погода, тем меньше работы. И если затяжной шторм, а ты полностью готов и лежишь в дрейфе, то ты сам тоже можешь только лежать с книжкой, потому что укачивает. Естественно, нужно создавать дополнительные физические нагрузки. Поэтому у нас утренняя и вечерняя зарядка каждый день.
То тот, кто не струсил, тот землю свою найдет
Большую часть времени кругосветки семья Клочковых все же проводила не в открытом океане, а на стоянках у берегов разных стран.
– Яхта – это фактически плавучий дом. Почему на яхте, допустим, отправляются путешествовать? Не из-за любви к нахождению в открытом море, а потому, что она и дом, и транспорт. За восемь с лишним лет вдали от берегов мы провели совокупно менее полутора лет, если все сложить. А все остальное время находились вблизи земли. Была, например, длительная стоянка в Австралии – год. В Южной Африке – три месяца. В любой другой стране обычно стояли около трех месяцев, сколько позволяет виза. Все то же самое, что у обычных путешественников, но только ты приходишь ночевать не в отель, а к себе на яхту.
Естественно, коли мы с детьми путешествуем, возникает вопрос поиска компании. На каждой якорной стоянке много англоязычных, франкоязычных яхтсменов, семей с детьми, особенно много их по тропическому поясу. И даже у мыса Горн, казалось бы, на краю географии, с нами борт к борту стояла австралийская яхта, где, представьте себе, были девочки возраста Лады. Они втроем бегали, играли, какие-то костры пытались жечь и дрова рубить… Нашему русскоязычному люду труднее найти такое сообщество людей, детей, говорящих на твоем языке. Русскоязычные яхты на Карибском море и заканчиваются. Дальше в Тихий океан наши с детьми уже не идут за редчайшим исключением…
Только смелым покоряются моря
– Сколько стран вы обошли?
– Больше тридцати, но это смотря как считать, – говорит Марина. – Севернее Бразилии есть страна Французская Гвиана. Формально это французская заморская территория. И где Франция и где Гвиана? Там живут креолы, совершенные латиноамериканцы с соответствующим укладом жизни, пейзажами… То же самое в Полинезии, остров Таити и иже с ним – это тоже Франция. То же самое на Карибах: остров Мартиника и иже с ним – тоже Франция.
– А что было самое интересное в Антарктиде?
– Когда нас спрашивают о самом ярком впечатлении от плавания, девочки хором отвечают: Антарктида! Честно сказать, мы много стран повидали, но не ожидали таких природных красот от Антарктического полуострова. Детей потрясло огромное количество животных в дикой природе, очень запомнились встречи с полярниками на станции Беллинсгаузен. Лада дружила с метеорологом Виталием и ходила с ним делать замеры солнечного излучения на метеостанцию, например.
– Что такая необычная жизнь дает вам, уже понятно, а если брать значение ваших путешествий в глобальном смысле?
– Мы изначально пошли именно в кругосветку, а не просто кататься по красивым местам. И потом уже повернули в эту сложную кругосветку, потому что нам хотелось сделать что-то такое, что до тебя не делали. Естественно, ты и людям раскрываешь границы. Это и история личностного роста, и большая ответственность, миссия, если хотите, – показать людям своим примером, что человек может все. Многие пишут, что, мол, ребята, благодаря вам я изменил свою жизнь. Кто-то переехал в любимое место, кто-то поменял работу. Кого-то наши видео из путешествий поставили буквально на ноги после страшной болезни, им захотелось жить…
За тех, кого любит волна!
– А сейчас мы вовсю наслаждаемся пребыванием дома! – говорит в завершение Марина. – В двух кругосветках поставлена точка, и мы строим планы новых экспедиций. Они не будут уже такими длительными, потому что хочется возвращаться домой на лето. Кроме того, коль скоро Настя начинает свою взрослую жизнь, Ладе будет одной на лодке скучно. В сугубо семейном формате мы сделали все, что хотели. И сейчас будем брать с собой в море другие семьи с детьми, возможно, курсантов парусных школ. В планах – Северный морской путь, возвращение в Антарктику и походы по тихоокеанским островам, открытым русскими мореплавателями…
Еще у Клочковых запланирован автопробег. От Владивостока до Новосибирска – это была первая часть автопробега. В начале августа семья выезжает по направлению на Питер. Будут останавливаться в городах, включая Москву, проводить встречи с общественностью, с яхтинг-сообществами. Заодно, по словам мамы, «девочки посмотрят Россию, в которой они давно не были и мало что помнят, особенно Лада». Когда наступит весна – снова за морской штурвал!
