Только уборка снега в зимний период ведется на 65 процентах дорог Эстонии, при том, что на 10 670 км этих дорог приходится всего четверть транспортной нагрузки в масштабах всего государства.
Об этом в понедельник сообщил журналистам заместитель генерального директора департамента шоссейных дорог Тоомас Тоотси, по словам которого, шоссе государственного значения в зимний период подразделяются на три категории обслуживания.
«Третий — наивысший уровень охватывает обслуживание 2061 километра дорог. Второй, несколько слабее, предполагает зимнее обслуживание 3668 километров. Самый низкий уровень подразумевает зимнее обслуживание более 10 670 км дорог», — сказал он.
Почти 35 процентов дорог или 5729 км зимой чистятся по высшей категории, то есть, с применением химикалий и расчисткой асфальтового покрытия от снега и льда. На расчистку одного километра дороги по высшей категории за сезон уходит более 2 тыс евро, а на весь зимний сезон — почти 8,34 млн евро.
«Всего за год на расчистку дорог от снега и на борьбу с гололедицей уходит около 16 млн евро, — пояснил Тоотси. — Если бы мы захотели немного повысить уровень расчистки от снега еще на 10 760 км, то расходы на это существенно выросли бы, что государству и обществу оказалось бы не по силам. Если обслуживание одного километра по первой категории дешевле всего, то в пересчете на один автомобиль, который проходит по этой дороге, уход по первой категории обойдется в два-три раза дороже».
Таким образом, зимний уход за дорогами по первой, самой низкой категории, и предстоящей зимой будет заключаться только в уборке снега, пишет BNS.
Тоотси сообщил, что на сегодня департамент шоссейных дорог заключил договоры с 18 различными предприятиями по обслуживанию дорог. В каждом уезде по одному такому договору, кроме Харьюского уезда, где заключены три договора с тремя фирмами. Два договора заключены в Рапласком уезде, добавил Тоотси.
