Андрес Арновер выиграл чемпионат Европы по дрэг-рейсингу в английском Санта-Поде, став первым эстонцем, завоевавшим титул чемпиона Старого Света в этом виде спорта, сообщает BNS со ссылкой на Postimees.
Проведению воскресных заездов на выбывание серьезно помешал дождь. Во второй половине дня Арновер успел провести первый заезд, в котором одолел немца Вальтера Штробеля. Однако перед началом четвертьфиналов дождь возобновился.
«Поскольку в первом раунде заездов на выбывание я показал лучшее время, победа на этапе досталась мне. А это означало и победу в чемпионате», — приводит слова Арновера Союз автоспорта Эстонии.
Квалификация на этапе в Санта-Поде началась для Арновера удачно. «Особенно хорошим получился второй заезд с Ере Рантаниеми, в котором мы оба проехали дистанцию быстрее чем за 5,7 секунды. Впервые в истории чемпионата Европы два автомобиля класса Pro Mod в одном парном заезде показали такие результаты. Это говорит о том, насколько близки возможности гонщиков и машин», — отметил Арновер.
Однако в третьем квалификационном заезде в двигателе его Ford Mustang сломался шатун, повредив блок цилиндров. «В субботу мы собрали новый мотор и к утру воскресенья снова были готовы к старту», — рассказал гонщик.
По итогам четырех этапов Арновер набрал в классе Pro Modified 414 очков. Второе место в чемпионате занял финн Ере Рантаниеми с 391 очком, третье — норвежец Стиан Русанес, набравший 327 очков.
Нынешний сезон стал для Арновера пятым в чемпионате Европы. В каждом из четырех предыдущих сезонов он занимал третье место.
«Мы строим и готовим машину к соревнованиям вместе с друзьями. У нас нет большой команды — скорее, это гаражное хобби. Мы занимаемся машиной после основной работы, и дни часто получаются очень длинными. За титулом чемпиона Европы стоит колоссальный труд всей команды», — рассказал Арновер.
По его словам, важную роль сыграли накопленные за эти годы знания и опыт. «Мы знаем, на что нужно обращать особое внимание, чтобы техника выдерживала нагрузки. В этом году это обеспечило нам стабильность. Проблемы, конечно, возникали, но нам удавалось их решать и всегда выходить на старт», — отметил Арновер.
Гонщик выступает на Ford Mustang мощностью около 3500 лошадиных сил.
