По словам Ханно Велта, опытного мотогонщика и владельца крупнейшего в Эстонии дилерского центра по продаже мототехники Velt Motocenter, с апреля следующего года в Эстонии начнёт действовать закон, который упростит для владельцев водительских прав категории B возможность ездить на мотоцикле.
Как сообщила в понедельник BNS пресс-служба Velt Motocenter, Ханно Велт считает, что речь идёт о долгожданном и одном из самых важных для мотоциклистов изменении закона со времён восстановления независимости. «Изменение вступит в Эстонии в силу начиная с 1 апреля 2025 г. По сути, это означает, что обладатели обычных водительских прав смогут более свободно управлять транспортными средствами категории A1, то есть мотоциклами с объёмом двигателя до 125 кубических сантиметров», – сказал Велт.
«В большинстве европейских стран, а также в соседних Латвии и Литве подобные правила действуют уже давно. В Эстонии будут действовать два условия: водительские права должны быть получены не менее 2 лет назад, и необходимо будет пройти подготовительный курс езды на мотоцикле. О том, какими будут условия и объём этого курса дополнительного обучения, сейчас пока ещё ничего не известно», – продолжил Велт.
По словам Ханно Велта, дополнительное обучение – это разумное требование, чтобы получить основы вождения мотоцикла и научиться чувствовать его. «Поскольку у человека фактически уже есть водительские права и он является полноправным участником движения, вполне достаточно занятий на площадке и курса вождения, нет смысла проходить всю автошколу с нуля, как раньше», – сказал Велт.
По мнению Ханно Велта, самым важным преимуществом принятой поправки к закону является повышение безопасности дорожного движения. «Сейчас в Эстонии, имея права на управление мопедом или автомобилем, можно управлять скутером, максимальная скорость которого не превышает 45 километров в час. Поскольку основная скорость движения в городах 50 километров в час, ездить в городе на более медленном транспортном средстве просто опасно, что уж говорить о шоссе. Если в будущем, имея водительские права категории В, можно будет управлять транспортным средством категории А1, то есть, ездить и на мотоцикле с объёмом двигателя до 125 кубических сантиметров, то вместо скутеров с объёмом 50 кубических сантиметров люди будут покупать и использовать более мощные машины, которые уже не будут замедлять других участников движения, что безопаснее для водителей двухколёсного транспорта», — добавил Велт.
«Сейчас многие приобретают мопеды объёмом 50 кубов именно потому, что для управления мопедом 125 кубов надо снова идти в автошколу и получать новые права. Новый закон, безусловно, увеличит продажи 125-кубовых мотоциклов, а на 50-кубовых по-прежнему будут ездить главным образом молодые люди. На самом деле, мотоцикл или скутер с объемом двигателя 125 кубов является хорошим повседневным транспортным средством, доступным по цене и простым в управлении, а также дающим первые настоящие ощущения от управления мотоциклом. Кроме того, в Таллинне в открытых зонах платной парковки двухколесные транспортные средства можно парковать бесплатно», – отметил Велт.
«Без сомнения, после вступления в силу нового закона на наших улицах станет намного больше мотоциклов,
интерес к ним, а также мотокультура станут быстро развиваться», – добавил Велт.
