С 1 ноября из Дорожного регистра исключат более 84 000 транспортных средств, регистрация которых была приостановлена более семи лет назад. А с 1 января 2027 года в Эстонии автоналог придется платить и за автомобили с приостановленной регистрацией. При этом госпошлина за удаление из регистра пропавших автомобилей вырастет с 15 до 800 евро. Кто рискует получить неожиданный счет от государства, почему некоторым владельцам не удастся избавиться от налогового бремени даже при большом желании и что необходимо успеть сделать до конца года, выясняла «МК-Эстония».
Многие жители Эстонии столкнулись с риском, что их автомобиль давно продан, разобран на запчасти или годами ржавеет в гараже, а платить за него все равно придется.
В редакцию «МК-Эстонии» начали обращаться обеспокоенные читатели – владельцы машин-призраков. Это – фантомные авто, которые на бумаге существуют, но по факту их собственники даже не в курсе, где они сейчас.
Одни когда-то продали свои машины, но новые владельцы так и не переоформили документы. Другие сами разобрали или отдали на разборку, однако соответствующие документы так и не были оформлены, в итоге авто так и продолжает числиться на человеке. А то и не одно…
Большинство из них даже не знает, где находится числящийся за ним автомобиль. Теперь люди пытаются понять, что делать с такими транспортными средствами, как привести документы в порядок и можно ли избежать дополнительных расходов.
Как выяснилось, решение есть далеко не для каждой ситуации.
Кого вычеркнут из регистра?
В Эстонии готовят масштабную чистку автомобильного регистра. По словам руководителя по управлению услугами отдела регистрации транспортных средств Департамента транспорта Екатерины Буздуган, по состоянию на 20 октября в нем числилось более 159 тысяч транспортных средств с приостановленной регистрацией. Из них свыше 84 тысяч должны автоматически исключить из регистра уже 1 ноября.
Но что означает приостановленная регистрация? Такой статус получали транспортные средства, которые более двух лет не проходили техосмотр и у которых с момента окончания обязательной дорожной страховки также прошло более двух лет. До сих пор автоналог на них не распространялся, однако с 1 января 2027 года ситуация изменится.
Как поясняет Екатерина Буздуган, 1 ноября из регистра автоматически исключат транспортные средства, регистрационная запись которых была приостановлена семь и более лет по состоянию на 1 июля 2026 года.
«Данное действие не будет единоразовым. Оно будет повторяться 1 ноября, из года в год», – отмечает она.
Таким образом в следующем году удалят те автомобили, которые по состоянию на 1.07.2027 уже семь лет как будут с приостановленной регистрацией.
Таким образом, владельцам некоторых давно забытых автомобилей вообще не придется ничего предпринимать. Например, если машина была продана много лет назад, разобрана на запчасти или утилизирована, а документы не сохранились, государство само исключит ее из регистра – при условии, что по состоянию на 1 июля 2026 года регистрационная запись была уже как минимум семь лет приостановлена.
Продать, сохранить или списать?
А что делать тем, чьи автомобили не попадут под автоматическое удаление? Здесь все зависит от того, существует ли машина на самом деле и собирается ли владелец когда-нибудь снова ею пользоваться.
Если автомобиль давно продан, разобран на запчасти или исчез, но по-прежнему числится в регистре, его необходимо снять с учета самостоятельно. Особенно важно не затягивать с этим владельцам машин, регистрация которых была приостановлена менее семи лет назад.
Такие машины 1 ноября автоматически не удалят, а с 2027 года за них начнут начислять автоналог. Поэтому лучше решить вопрос до конца года.
«Снять с учета можно через самообслуживание, которое находится на странице Департамента транспорта. Вам следует зайти в среду самообслуживания, найти это транспортное средство и в меню выбрать действие «Снять с учета», – поясняет Екатерина Буздуган.
При оформлении заявления можно указать причину: например, автомобиль давно продан, разобран на запчасти или документы на него утеряны. В 2026 году госпошлина за такую процедуру составляет 15 евро, а с 2027 года вырастет до 800 евро.
Если же автомобиль существует, но больше не пригоден для эксплуатации, его следует передать на утилизацию. Причем обращаться необходимо в предприятие, имеющее соответствующее разрешение и договор с Департаментом транспорта. После утилизации предприятие самостоятельно внесет необходимые сведения в регистр и снимет машину с учета.
Но как быть, если автомобиль просто стоит в гараже и хозяин надеется когда-нибудь его восстановить? В таком случае его можно временно снять с учета. Для этого в электронной среде самообслуживания необходимо выбрать соответствующую услугу и сделать фотографии через специальное приложение. Сотрудники Департамента транспорта проверят снимки и, убедившись, что транспортное средство действительно существует, оформят временное снятие с учета. Госпошлина составляет 15 евро.
Ту же процедуру можно пройти в бюро Департамента транспорта, предварительно забронировав время и предъявив автомобиль.
Главное преимущество такого решения – временно снятые с учета транспортные средства с 2027 года не будут облагать автоналогом. При этом владелец сохранит возможность впоследствии восстановить регистрацию и снова пользоваться машиной.
Машины в заложниках
А вот наш читатель Альберт (48) оказался в куда более сложной ситуации. За ним до сих пор числятся сразу несколько автомобилей, которых фактически уже давно нет. Однако снять их с учета мужчина не может: у него есть долги, и судебный исполнитель наложил на транспортные средства запрет на распоряжение.
«Получается, что машин у меня нет, пользоваться ими я не могу, снять с учета тоже нельзя. И теперь за них еще придется платить налог? Что вообще делать в такой ситуации?» – задается вопросом мужчина.
«К сожалению, на данный момент законодательством не предусмотрено каких-то послаблений. Человеку, владельцу машины, следует все же обращаться к судебному исполнителю и устранять эти задолженности», – отмечает Екатерина Буздуган.
Если с момента наложения запрета на распоряжение прошло менее десяти лет, автомобиль не попадет под автоматическое удаление из регистра, даже если его регистрационная запись была приостановлена более семи лет назад.
Если же запрет на распоряжение действует дольше десяти лет, транспортное средство подлежит автоматическому снятию с учета при соблюдении остальных условий.
И самое неприятное: даже если автомобиля фактически уже много лет нет, владельцу все равно придется платить за него ежегодный автоналог. Причем госпошлина в 800 евро здесь ни при чем – речь идет именно о налоге на транспортное средство, которое продолжает числиться в регистре.
КОММЕНТАРИЙ
Мадис Лаас,
руководитель отдела подоходного налога Налогово-таможенного департамента
С 1 января 2027 года налог на транспортные средства с приостановленной регистрацией будут рассчитывать по тем же правилам, что и на автомобили с действующей регистрацией. Методика расчета не изменится: за основу мы будем брать технические данные транспортного средства из дорожного регистра Департамента транспорта.
Если автомобиль снимут с учета уже после начисления налога, налоговый период сократится. На основании информации Департамента транспорта мы пересчитаем налог пропорционально периоду с 1 января до даты снятия транспортного средства с учета. Таким образом, за оставшуюся часть года платить не придется.
При этом Налогово-таможенный департамент обязан руководствоваться действующим законодательством и сведениями дорожного регистра. Если на 1 января 2027 года автомобиль числится в нем с действующей или приостановленной регистрацией, налог будет начислен независимо от того, пользуется ли им владелец.
Поэтому мы настоятельно рекомендуем не откладывать необходимые действия с регистрацией на последние дни года.
