Читатель: доверие – вдребезги

Часто отправляю посылки по Эстонии и в другие страны. В основном это – стеклянные банки с рыбой. На посылке я всегда (!) пишу на четырех языках – эстонском, русском, английском и финском, – что внутри стекло. Иногда – что тяжёлый вес (raske kaal), пишет в редакцию читатель Руслан.

При отправке я пользовался услугами фирмы SmartРost как частное лицо. Несколько раз посылка не доезжала до адресата целой (была разбита банка). Но доставщик категорически отказывается оплачивать ущерб!

Ссылается на то, что якобы неправильная упаковка. Однако по картонной коробке видно, что был удар (коробка в этом месте смята) от падения или сверху был положен очень тяжёлый груз.

Обидно! Очевидно же, что повреждения на картонной коробке – от удара или падения, и не я посылку в таком виде засунул в ячейку почтомата. Я почти всегда перед отправкой делаю фото или видео.

Свою вину они не признают. Ссылаются на неправильную упаковку, т. е. отсутствие прокладки – пузырчатой пленки или вроде того. Я прокладываю либо такой пленкой, либо гофрокартоном. Но даже при таком раскладе – при падении или сильном ударе стеклянная банка разобьётся!

Как им после этого доверять…

От редакции:

Как говорит руководитель операций SmartPost Райнер Оя, без более точной информации (в том числе – кодов посылок) невозможно прокомментировать конкретный случай (редакция запросила у читателя коды посылок, однако он их уже не смог найти – прим.ред.).

«В нашу службу поддержки клиентов и отдел урегулирования ущерба в последнее время не поступало ни одного подобного обращения. На основании имеющейся информации складывается впечатление, что соответствующий клиент не связывался с нами», – отмечает Оя.

По его словам, SmartPost не предлагает специальную услугу для хрупких отправленийй: «Все посылки, отправляемые через нас, проходят через сортировочную линию. Наша цель – обращаться с каждой посылкой максимально бережно: на нашей сортировочной линии в Эстонии посылки не падают, а скользят».

По слова Оя, предприятие стремится в сотрудничестве с клиентом обеспечить, чтобы отправители всегда надлежащим образом упаковывали свои отправления.

«К сожалению, подобные случаи чаще всего возникают из-за ненадлежащей упаковки. Поэтому мы настоятельно просим всех отправителей упаковывать свои отправления тщательнейшим образом. Особое внимание следует уделять требованиям к упаковке легко бьющихся товаров, – отмечает Оя. – Например, посылка должна выдерживать 4–5 коробок аналогичного веса, размещённых сверху. SmartPost действительно перевозит посылки в прочных пластиковых контейнерах, однако внутри них формируется несколько слоёв. Кроме того, следует учитывать, что на сортировочной линии посылки движутся вместе с другими отправлениями весом до 31,5 кг. В результате конкретная посылка может оказаться между более тяжёлыми».

Он добавляет, что легко бьющиеся предметы должны быть помещены в ударопрочную упаковку, чтобы исключить соприкосновение предметов между собой при транспортировке и их перемещение внутри упаковки. Также такие предметы нужно размещать в центре посылки, чтобы они не соприкасались со стенками упаковки. Пустое пространство в упаковке необходимо заполнить наполнителем, чтобы зафиксировать содержимое отправления.

Подробные требования к упаковке указаны на сайте фирмы в разделе «Упаковка и маркировка».

«В случае неправильной упаковки содержимое посылки может быть повреждено, а в худшем случае – испорченнjt содержимое способно повредить другую посылку поблизости или даже сортировочную линию, – предупреждает представитель SmartPost. – Если отправители точно соблюдают предъявляемые к упаковке требования, как правило, проблем с доставкой отправлений в целости возникать не должно».

Если посылка упакована корректно, но её содержимое всё же повреждено, Райнер Оя рекомендует отправителю подать заявку на компенсацию: «Для этого необходимо подать нам заявление о повреждении, включая фотографии посылки и повреждённого товара. Мы инициируем процедуру рассмотрения ущерба, в ходе которой на основании данных клиента и наших фото- и видеоматериалов установим причину повреждения и на этой основе примем решение о компенсации».

Татьяна Писарева
Татьяна Писарева
Татьяна Писарева

Последние

Свежий номер