Novembri alguses lugesin teie lehes lugeja kirja palvega pöörata tähelepanu olukorrale Kiive ja Väike-Paala tänavail, kus jalakäijatele pole juba mitmendat aastat suudetud luua ohutuid tingimusi – kohati puuduvad kõnniteed seal sootuks, justkui nii peakski olema, kirjutab toimetuselelugeja Vladimir Tallinnast.
Kirja autor rõhutas eraldi, et seoses Peterburi tee remondiga on liiklus tänavatel muutunud intensiivsemaks, mistõttu on jalakäijate turvalisus vähenenud, ning tuletas meelde, et talv on ukse ees, tulevad lumevallid ja jalakäijad satuvad veelgi ohtlikumasse olukorda. Samuti viitas ta sellele, et Väike-Paala ja Pae tänava ristmikul on pargitud autode tõttu kahel sõidukil võimatu teineteisest mööda pääseda.
Tallinna Transpordiamet lubas muidugi olukorra kontrolli alla võtta ja enne talvehooaja algust korraldada jalakäijatele ohutud liikumisteed.
Tegelikkuses jäi probleem lahendamata.
Mõnda aega pärast kirja avaldamist asfalteeriti Kiive ja Väike-Paala tänava ristmikul umbes kahe meetri pikkune murulõik, mis aga ei moodusta täisväärtuslikku ja katkematut jalakäijate teed.
Praeguseks on see asfalteeritud lõik täielikult lume alla mattunud, kuna just sinna lükkab lumekoristustehnika kokku aetud lumekuhjad.
Jalgsi seal liikuda on mõistagi võimatu. Tekkinud lumevall piirab oluliselt ka Pae tänava poolt Väike-Paala tänaval liikuvate juhtide vaatevälja.
Seejuures puudub endiselt jalakäijate tee lõigul Kiive–Väike-Paala ristmikust kuni Pae tänavani, teeperv on lund täis ja jalakäijad on sunnitud kõndima sõiduteel, riskides libastuda ja sõiduki rataste alla sattuda – just selle pärast tundis kirja autor muret juba novembris.
Aga proovige seal liikuda lapsevankriga!
Lisaks ei ole tänava kõige kitsamas kohas muudetud parkimiskorraldust. Tulemusena ei mahu seal teineteisest mööda ei kaks bussi ega kaks sõiduautot ning üks liiklejatest on sunnitud teisele teed andma.
Seejuures puudub liiklusmärk, mis määraks eesõiguse, ning see võib põhjustada avarii.
Tahaks teada, millal see probleem lõpuks lahendatakse ning lõpetatakse autojuhtide ja jalakäijate ohtu seadmine?
Toimetuselt:
„Tallinna Transpordiamet vaatles seda teemat varem liikluskorralduse seisukohast ja rakendas koostöös Keskkonna- ja Kommunaalametiga mitmeid ajutisi leevendusmeetmeid: muudeti parkimiskorraldust (olukorda kontrolliti ka koos MuPo-ga), rajati ajutine lisakõnnitee ning parandati ja laiendati teepeenart jalakäijate ohutumaks liikumiseks. Need lahendused toimisid kuni talviste ilmaolude saabumiseni,“ kommenteerib Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti korrashoiuteenistuse juhataja Elari Udam.
Praegune olukord on tema selgitusel otseselt seotud Peterburi tee esimese etapi ehituse ja sellega kaasnevate liikluskorralduslike muudatustega.
„Väiksema liikluskoormusega kvartalisisesed tänavad, nagu Väike-Paala ja Tuha, on ajutiselt sunnitud vastu võtma oluliselt suuremat liiklusvoogu, sealhulgas ühistransporti. See on tekitanud olukorra, kus neilt tänavatelt oodatakse ajutiselt magistraalidele iseloomulikke tingimusi, kuigi nende konstruktiivne lahendus seda ette ei näe,“ lisab Udam.
Talveperioodil süvenes probleem spetsialisti sõnul eelkõige lumevallide tõttu.
„Kontrollime olukorda esimesel võimalusel ja anname hoolduspartneritele korralduse lükata sõidutee lahti maksimaalses laiuses ning eemaldada lumevallid kohtadest, kus need takistavad jalakäijate liikumist või halvendavad nähtavust,“ lubab ametnik.
