В феврале в Таллинне прошло голосование в рамках проекта народного бюджета. В Ласнамяэ победил план реновации пешеходного тоннеля Мустакиви, за который проголосовали 1 411 человек. «МК-Эстония» узнала, какие работы запланированы в рамках этого проекта, а также посетила другие столичные тоннели и посмотрела, в каком состоянии они сейчас.
Подземный переход Мустакиви очень востребован у жителей района, ежедневно по нему проходят сотни людей. Но нельзя не признать, что внешний вид тоннеля, безопасность спусков к нему, чистота – в общем, все, что называется словом «благоустройство» – сейчас оставляет желать лучшего. В то же время торговцы, работающие на том подобии мини-рынка, который образовался в тоннеле еще много лет назад, обеспокоены своей судьбой в связи с предстоящей реновацией.
«На данный момент производится техническая экспертиза тоннеля. От результатов экспертизы будет зависеть объем необходимых работ, например, каким образом возможно решить проблему с гидроизоляцией тоннеля. После экспертизы совместно с продавцами, оператором тоннеля и автором идеи реновации мы обсудим будущее торговых точек, – комментирует старейшина Ласнамяэ Владимир Свет. – Автор идеи в первую очередь предлагал привести в порядок интерьер тоннеля, сделать его современным и безопасным, а не убрать торговые точки».
Свет добавляет, что прежде всего будут исходить из критериев безопасности.
«Сейчас тоннель соединяет два очень больших микрорайона Ласнамяэ, поэтому он должен отвечать современным требованиям для пешеходов, людей с ограниченной мобильностью и велосипедного транспорта, – подчеркивает старейшина района. – Проект реновации тоннеля и решение о будущем торговых точек должны быть готовы летом. Основные работы планируется завершить к концу этого года».
В Таллинне есть и другие пешеходные тоннели и подземные переходы. Какие-то из них довольно старые, другие построены относительно недавно, но все они требуют внимания города регулярно.
«Таллиннский департамент окружающей среды и коммунального хозяйства организует обслуживание и уборку всех тоннелей. По результатам проверок в них проводится необходимый профилактический ремонт. Граффити удаляют в ходе регулярной уборки или при необходимости, – говорит заместитель руководителя департамента Тармо Сульг. – В настоящее время нет планов по ликвидации какого-либо тоннеля. В этом году планируется реконструкция тоннелей Тондираба и Каубамая вместе с заменой лифтов».
Сульг добавляет, что с такой проблемой, как несанкционированная торговля, в столичных тоннелях не сталкивались.
{gallery}Tonnel{/gallery}
Тоннель Тондираба
Расположен возле здания «Тондираба» на Лаагна теэ. Какое-то время тоннель Тондираба был практически заброшен, но в 2011 году его открыли для пешеходов после масштабной реконструкции.
Тоннель Мустакиви
Сейчас спуск в переход Мустакиви опасен не только для здоровья из-за скользких ступенек, но и для внешнего вида – из-за облюбовавших это место птиц.
Тоннель Каубамая
Расположен на пересечении улиц Гонсиори и Лайкмаа, ежедневно в полночь закрывается до пяти утра. В тоннеле часто выступают уличные музыканты. Для маломобильных людей есть лифт, который скоро должны заменить.
Тоннель Вабадузе
Расположен под площадью Свободы и улицей Каарли. Закрывается каждый вечер в десять часов и открывается в семь утра. Пожалуй, самый благоустроенный подземный переход, за чистотой и внешним видом которого внимательно следят. Для маломобильных людей предусмотрен лифт. Периодически в тоннеле проводятся бесплатные выставки.
Тоннель Лийвалайа
Расположен на улице Лийвалая возле офиса Swedbank. Относительно небольшой, старенький подземный переход, который требует ремонта: плитка во многих местах отвалилась, судя по всему, от сырости.
Тоннели Юхкентали и Фильтри
Тоннели расположены совсем рядом и помогают пройти сквозь сложную систему трасс. Тоннель Юхкентали находится на Фильтри теэ, Фильтри – под шоссе Ярвевана, железной дорогой и съездом на Петербургское шоссе. Так как тоннели новые, выглядят они довольно прилично, хотя без граффити не обошлось.
Тоннель Веэренни
Расположен на пересечении улиц Веэренни и Техника. Представляет собой четыре железобетонных тоннеля длиной около 20 метров. Система тоннелей очень популярна у пешеходов и велосипедистов, так как позволяет безопасно пройти перекресток.
Тоннель у Балтийского вокзала
Расположен возле Балтийского вокзала под улицами Тоомпуйестеэ и Раннамяэ теэ. Закрывается на ночь с 23:00 до 6:00. В 2016 году Раймонд Кальюлайд, занимавший в то время пост старейшины района, говорил, что тоннель, возможно, скоро будет ликвидирован из-за плана по преображению вокзала и его окрестностей. Но тоннель до сих пор на месте, и там часто играют уличные музыканты.
Тоннель Тонди
Расположен на улице Тонди вблизи бывшей мызы Тонди. Сам тоннель больше похож не на тоннель, а на обычный проход под мостом. Даже от осадков этот переход не защищен, поэтому зимой передвижение там затрудняет снег.
Тоннель Сыйякооли
Расположен в микрорайоне Тонди на улице Таммсааре, недалеко от улицы Сыйякооли. Подземный переход в этом месте необходим хотя бы потому, что рядом находится бюро Департамента полиции и погранохраны. Но спуск в тоннель расположен неудобно, и пешеходы продолжают перебегать проезжую часть в этом месте, нарушая ПДД.
Тоннели Хааберсти
Расположены в месте нового виадука на Палдиском шоссе. Технически там два тоннеля: под Эхитаяте теэ проходит тоннель Лоомаайя, под Палдиским шоссе – Суурхалли. Так как тоннели построены совсем недавно, то выглядят неплохо с точки зрения архитектуры, если проводить параллели с другими подземными переходами.
