Депутат парламента Андрей Коробейник (Партия реформ) выделяет два направления для изменения ситуации на дорогах: развитие общественного транспорта и велосипедных дорожек.
За прошлый год на дорогах Эстонии погиб 101 человек и пострадали 1865. До этого ситуация улучшалась на протяжении пяти лет, и в 2010 году количество погибших достигло минимального значения за последние полвека. Самой серьезной проблемой в 2011 году стали аварии с участием пешеходов – если в 2010-м в авариях погибли 14 пешеходов, то в прошлом году их было уже 26 человек.
Основной причиной было отсутствие отражателей, особенно непопулярных в крупных городах.
В результате именно в крупных городах погибло больше всего пешеходов.
Я бы выделил два основных направления, которые могут поднять безопасность на дорогах. Во-первых, развитие общественного транспорта. Сегодня люди во многих случаях садятся за руль своего автомобиля просто из-за отсутствия альтернативы. За следующие несколько лет мы должны оптимизировать маршруты общественного транспорта и упростить его использование (например, предложив покупку билетов на разные виды общественного транспорта в одном месте).
Во-вторых, постройка велосипедных дорожек. За прошлый год в авариях погибли 12 велосипедистов, пострадали 164. За 2011 год было построено 16 новых велосипедных дорожек, и государственная поддержка будет сохранена – ситуация пока еще далека от идеала. Европейский опыт показывает, что велосипедисты снижают нагрузку на транспортную инфраструктуру, и с ростом популярности велосипедной езды растет безопасность на дорогах (тут, правда, сложно отделить причину от следствия).
