По словам Захаровой, экономические санкции обернулись большими проблемами для Литвы. Так, Белоруссия загружала более 30% оборота терминала порта Клайпеда в Литве. Большую часть оборота составляли калийные удобрения, торговые операции с которыми теперь запрещены литовскими властями.
Захарова приводит мнение литовских экспертов, которые считают, что замену белорусскому калию порт Клайпеда скорее всего просто не найдет.
Еще одной жертвой может стать АО «Литовские железные дороги», поскольку именно Белоруссия обеспечивает 25% его грузовых перевозок. Следом наступит черед других предприятий по эффекту домино.
Представитель МИД России резюмирует, что «в Европе, в частности в Литве, заигрались в борьбе с «режимом» и в политическом угаре уже не считают павших от «огня по своим».
