Закон не позволяет
Но почему же в Эстонии можно 147 раз нарушить скоростной режим и при этом остаться с правами?
«Эти предупредительные штрафы не заносятся в регистр наказаний, и в качестве санкций в таких случаях лишение права на управление транспортных средств не предусматривается, – констатирует Лойго. – К сожалению, предупредительные штрафы невозможно суммировать, чтобы вынести более серьезное наказание. В условиях сегодняшнего законодательства возможности для оказания влияния на таких закоренелых нарушителей ограничены, поэтому полиция очень ждет вступления в силу системы штрафных пунктов. По этой системе водители будут получать за нарушения штрафные пункты, и если водитель наберет определенное количество пунктов, то он будет обязан пройти обучение, а также обследование у психолога – или потеряет право на вождение».
При этом есть люди, которые считают, что полиция делает неправильно, отправляя нарушителям открытки к Рождеству.
«Таким образом стражи порядка как бы премируют нарушителей, оказывая им знаки внимания, – говорят водители со стажем. – Вполне может быть, что эти нарушители даже в кругу друзей хвастаются, что много раз превышали скорость, остались с правами, да еще и полиция им шлет открытки к Рождеству. Такое ощущение, что это все как-то неправильно. Не говоря уже о том, что полиция тратит на нарушителей деньги налогоплательщиков».
«Одна «черная» рождественская открытка стоит 10 центов, это очень небольшая цена, – парирует майор полиции Сирле Лойго. – Особенно с учетом того, что эти открытки и такой персональный подход на самом деле оказывают положительное влияние на их получателей, ведь речь идет все же о злостных нарушителях Закона о дорожном движении. Например, три года подряд в число получателей открыток попадал 21 водитель. Как правило, людей, которые попадают в верхнюю часть списка, на следующий год в числе получателей открытки нет, что доказывает действенность такого метода».
Коалиция стопорит систему
Советник отдела правопорядка и криминальной политики Министерства внутренних дел Индрек Линк отмечает: «Цель штрафов – вернуть людей на путь законопослушности. Чтобы штраф имел влияние, нужно их размер – и предупредительных штрафов в том числе – время от времени пересматривать. С учетом того, что доходы людей растут, сейчас размер предупредительных штрафов уже не настолько значителен, как тогда, когда их вводили. В то же время мы видим, что уровень ДТП остается на уровне предыдущих лет, и улучшения нет».
Поэтому и было решено, что размер штрафной единицы вырастет с 3 до 5 евро. Но касается это только предупредительных штрафов или штрафов воздействия. То есть только тех нарушений скоростного режима, которые зафиксировала камера, или же превышений скорости до 20 км/ч, если нарушителя поймал патруль. Остальные штрафы не вырастут.
«Превышение скорости – одна из главных причин, почему происходят ДТП с летальным исходом, – подчеркивает Индрек Линк. – Чем выше скорость, тем тяжелее последствия в случае аварии. Исследования доказали, что при превышении скорости на 1% вероятность ДТП возрастает на 3%. Каждый километр, на который вы превышаете предельно допустимую скорость, имеет значение – и немалое. Например, если вы едете в населенном пункте не 50 км/ч, а 60 км/ч, разница вам может показаться незначительной, но при столкновении с пешеходом риск, что он умрет, вырастает с 40% до 70%».
«МК-Эстония» ранее уже писала про мужчину, который неоднократно ездил в уголовном опьянении, применял насилие по отношению к своей жене (сломал ей пальцы), устроил дебош в детском саду, куда пришел забирать ребенка, незаконно проникал в чужую собственность.
«И что? Ему за все про все дали условный срок, – говорит наш источник. – Он остался с правами, спокойно ездит на машине дальше. Я не понимаю нашу систему правосудия».
В подобных случаях помогла бы система штрафных пунктов. Ею занимается Министерство экономики и коммуникаций. Но там на вопрос, когда же заработает эта система, ответили так: «Система в основном уже готова. Но нужно, чтобы коалиция пришла по ней к единому мнению, чтобы можно было двигаться дальше».
