Логистическая компания DPD Eesti запустила в Таллинне программу мониторинга качества воздуха, которая измеряет наиболее важные мелкие частицы, влияющие на здоровье. Датчики на основе лазерной технологии устанавливаются на микроавтобусы и посылочные автоматы DPD. Все жители города могут следить за качеством воздуха в режиме реального времени через интерактивную онлайн-карту.
Об этом предприятие сообщило BNS, отметив, что в рамках запущенной компанией DPD программы мониторинга качества воздуха лазерные датчики, установленные на крыше 32 фургонов DPD, собирают данные о качестве воздуха во время доставки по всему Таллинну.
Кроме того, в шести посылочных автоматах в Таллинне установлены стационарные датчики, которые круглосуточно собирают данные. Датчики, основанные на новой лазерной технологии, измеряют наиболее критический фактор, влияющий на здоровье, особенно мелкие частицы (PM2,5), которые образуются в основном при сжигании топлива и могут быть вредными при попадании в легкие или кровоток, особенно для людей с хроническими респираторными или сердечно-сосудистыми заболеваниями. Собранная информация позволяет жителям города и властям выявлять конкретные источники загрязнения и принимать взвешенные решения.
По словам генерального директора DPD в Эстонии Ремо Кирсса, программа мониторинга качества воздуха, запущенная в Таллинне, является частью зеленой стратегии DPD, которая направлена на сокращение выбросов углекислого газа за счет обеспечения устойчивых и экологически чистых перевозок посылок.
„Основная цель деятельности всей группы DPD связана с экологической устойчивостью. Как логистическая компания, мы понимаем, что в случае постоянно растущих объемов посылок необходимо принимать новые меры, чтобы сделать сектор более экологичным, поэтому мы в DPD постоянно внедряем способы сокращения выбросов CO2″,- пояснил Кирсс и отметил, что DPD в настоящее время для транспортных средств используется электричество и водород, а биотопливо, такое как биодизель и биогаз, используется для дальних поездок.
„С помощью программы мониторинга качества воздуха мы делаем шаг вперед, чтобы внести свой вклад в лучшее формирование городской среды. Полученные данные измерений позволяют эффективно планировать и разрабатывать инициативы на основе данных и находить упреждающие решения для улучшения качества воздуха,“- сказал Кирсс.
В рамках проекта мониторинга качества воздуха все жители города могут использовать интерактивную веб-карту, чтобы следить за качеством воздуха в интересующем их районе Таллинна в данный момент, чтобы, например, принимать решения, при выборе пути своего движения. Проект направлен на то, чтобы привлечь внимание властей к более проблемным областям, чтобы улучшить жизнь горожан, будь то создание большего количества зеленых зон, планирование городского движения или снижение скорости движения в городе.
Проект мониторинга качества воздуха является частью общеевропейской программы ответственного ведения бизнеса материнской компании DPD GeoPost, которая собирает данные о качестве воздуха в режиме реального времени в более чем 28 крупных европейских городах.
По всей Европе, на основе данных, собранных DPD, и в сотрудничестве с городскими властями, исследовательскими институтами и заинтересованными организациями уже реализован ряд изменений, таких как создание более проблемных улиц с односторонним движением или создание зон с низким уровнем выбросов.
По словам профессора гигиены окружающей среды Тартуского университета Ханса Орру, важно, что транспортные компании заботятся о качестве воздуха и думают о том, как его улучшить. Ответственность — это тема, которая должна быть на столе каждой устойчивой компании. Известно, что транспорт является самым большим источником загрязнения воздуха в Таллинне.
„Наше исследование, проведенное в прошлом году и финансируемое Министерством окружающей среды, показало, что в среднем 216 человек ежегодно умирают в Таллинне раньше срока из-за загрязнения воздуха транспортом. Кроме того, различные эпидемиологические исследования показывают, что в дни с худшим качеством воздуха и в последующие два дня в Таллинне увеличивается смертность от острых случаев. Что делает этот проект DPD особенным, так это то, что загрязнение воздуха измеряется прямо посреди движения, а не в зеленой зоне. Водители находятся в центре движения, а пешеходы рядом с ними на тротуаре,“- сказал Орру. Например, Париж уже учел результаты измерения DPD при планировании транспорта и изменении привычек жителей.
