В последнее время разгорелись страсти вокруг компенсаций депутатам парламента, особенно в той части, что касается автомобильного лизинга. В ходе обсуждения системы использования депутатами компенсации расходов было решено ограничить расходы на аренду автомобиля 450 евро в месяц. «МК-Эстония» поинтересовалась на этот счет мнением Дениса Бородича (Партия реформ).
В ходе обсуждения системы использования депутатами компенсации расходов было решено ограничить расходы на аренду автомобиля 450 евро в месяц и ввести дополнительные требования для использования компенсации.
Думаю, что смысл в этом есть, особенно учитывая последний скандал, в котором «героем дня» стал депутат, потративший компенсацию на то, чтобы оплатить автомобили для своей жены и для своего сына. При этом у самого депутата даже прав нет. На мой взгляд, это нагло и безответственно.
Так «перегибать палку» нельзя, поскольку в результате девальвируется и лишается всякого смысла сама цель компенсаций.
В чем же заключается цель компенсаций, в частности, компенсаций расходов на средства передвижения? Те депутаты, которые были избраны в достаточно далеких от столицы регионах – в Ида-Вирумаа, Южной Эстонии, на островах Сааремаа и Хийумаа, – должны постоянно общаться с людьми, которые выбрали их в Рийгикогу. Соответственно, практически каждую неделю необходимо ездить в регионы. Поверьте, довольно часто расходы, связанные с данными поездками, превышают размеры компенсаций, поэтому что-то надо доплачивать из своего кармана.
То есть, с одной стороны, мы имеем крайность, когда компенсацией злоупотребляют, а с другой – крайность, когда приходится доплачивать из своего кармана. Где же золотая середина? Думаю, решение ограничить расходы депутатов на аренду автомобиля до 450 евро в месяц и ввести дополнительные требования для использования компенсации золотой серединой и является.
