Я считаю, что в отношении водителей в алкогольном опьянении однозначно должна быть нулевая толерантность. Точно такая же нулевая толерантность, как в спорте в отношении допинга. За счёт допинга один сиюминутно побеждает, а проигрывают все и очень часто навсегда, пишет в «МК-Эстонии» депутат Рийгикогу Юри Яансон
(Партия Реформ).
Как показывают ужасающие факты, в том числе и последняя авария на Сааремаа, наше общество совсем не готово к тому, чтобы начинать смягчать законы и правила дорожного движения. Это с одной стороны.
С другой стороны, мне не особо верится в то, что ужесточение наказания сможет предотвратить вождение в состоянии алкогольного опьянения или стать своего рода превентивным средством, так как наказание напрямую связано с последствиями, а нам необходимо обрубить на корню причинно-следственные связи, то есть сделать так, чтобы человек даже не мог думать сесть за руль в алкогольном опьянении.
Кроме того, ужесточение наказания несёт за собой большее намерение/желание этого наказания избежать. Причём во что бы то ни стало и любыми способами. И тогда на дороге возникает ещё больше опасных моментов, которые, в свою очередь, могут привести к фатальному исходу. Как это и случилось на Сааремаа.
«Думаю, что в решении этого вопроса эффективно смогли бы сработать нулевая толерантность, как личная, так и общественная, плюс стопроцентная убеждённость водителя в том, что в случае того, если он сядет за руль под воздействием алкоголя, то будет обязательно наказан, то есть для водителя неизбежность наказания должна быть очевидна.
Ведь не секрет, сейчас многие водители садятся за руль подшофе, поскольку уверены в своей безнаказанности или склонны думать, что останутся безнаказанными. А должно быть наоборот: у каждого водителя должно быть знание того, что он обязательно будет наказан, если сядет за руль пьяным.
