Значительное снижение цен на нефть за последнюю неделю из-за эпидемии коронавируса, различных торговых ограничений и замедления экономического роста должны в ближайшие дни привести и к падению розничных цен на топливо на автозаправочных станциях в Эстонии.
Цены на нефть на мировом рынке снижаются пять дней подряд, упав к настоящему времени до уровня января 2019 года, сообщило накануне агентство Reuters, объяснив это распространением коронавируса за пределами Китая.
Так, в среду на этой неделе число заразившихся за сутки за пределами КНР впервые превысило число заболевших в Китае. Быстрое распространение коронавируса в Японии, Южной Корее и в Италии вызвало опасения, что спрос на топливо снизится.
Несмотря на заверения президента США Дональда Трампа, что вероятность распространения вируса в США очень маленькая, цены на бензин снизились и в Соединенных Штатах. Поскольку США являются одним из крупнейших производителей и потребителей нефтепродуктов в мире, то падение цен на американском рынке серьезно влияет и на мировые цены.
Однако эстонские потребители снижения цен на топливо пока не замечают: утром 27 февраля 95-й бензин стоил на заправках 1,389 евро за литр, сообщил в четверг портал новостей вещания.
Руководитель по маркетингу и коммуникациям Neste Ристо Сюллусте подтвердил, что падение цен на нефть на самом деле уже отразилось на розничных ценах в Эстонии. «По сравнению с ситуацией неделю назад, цены и на бензин, и на дизель снизились на два цента за литр. Более сильное снижение предотвратило определенное укрепление доллара по отношению к евро», — сказал Сюллусте.
По его словам, если падение цен на нефть продолжится, то снизятся и цены на заправках Neste.
По словам менеджера по логистике Olerex Прийта Пыллусте, цены на мировом рынке снижаются последние 48 часов, и примерно столько же времени требуется, чтобы упали цены и на заправках.
«Поскольку топливо закупается партиями, то падение цен на мировом рынке влияет [на цены на заправках] со сдвигом в несколько дней. Если цены на мировом рынке продолжат снижаться или останутся на уже достигнутом уровне, то, по всей вероятности, это отразится и на эстонских заправках», — сказал Пыллусте.
Глава Alexela Алан Вахт также отметил, что относительно быстрое снижение мировых цен не означает столь же резких изменений в ценах на АЗС.
«С учетом того, что в розничной цене бензина и дизеля высокая доля налогов — 58% и 54%, соответственно — цены на топливо на заправках не могут в процентах упасть на столько же, на сколько они снизились на мировом рынке. Однако ясно, что падение цен на мировых рынках, выраженное в евроцентах, в любом случае дойдет и до заправок», — сказал Вахт.
По его словам, Alexela снизила в четверг в связи с этим цены на своих АЗС в Эстонии.
Ристо Сюллусте отметил, что нынешний уровень цен нельзя сравнивать один к одному с ситуацией годичной давности, потому что на цены влияет рост стоимости биодобавок на мировом рынке.
«Биодобавки подорожали из-за повышенного спроса. В 2019 году обязательное [среднее] содержание биодобавок составляло 6,4%, в этом году уже 10%. Поэтому розничные цены сейчас выше в том числе из-за цен на биодобавки и повышенного спроса на них», — пояснил представитель Neste.
По мнению Алана Вахта, из-за распространения коронавируса динамику цен на топливо очень сложно прогнозировать как на ближайшее время, так и в среднесрочной перспективе.
«Никто точно не знает, что будет происходить, и насколько сильно это повлияет как на цены на топливо, так и на мировую экономику в целом. Панику на глобальном топливном и фондовом рынке вызвал именно страх перед коронавирусом», — сказал он.
Вахт отметил, что мировые цены на дизельное топливо за последнюю неделю снизились на 55 долларов за тонну (на 10%), а на бензин — на 68 долларов за тонну (на 12%).
Это означает, что выраженные в евро цены на дизель упали до самого низкого уровня с сентября 2017 года, а на бензин — с февраля 2019 года.
«Страх заставляет топливные компании и инвесторов воздерживаться от покупки топлива и акций. Прежние позиции начали активно сокращать, а число заинтересованных в их покупке сократилось. Поэтому баланс предложений продажи и покупки сместился более чем на 10% вниз. Ценовую динамику очень сложно прогнозировать», — сказал глава Alexela.
Поскольку из-за коронавируса в ряде населенных пунктов ввели карантин, а людям порекомендовали не выходить из дома, то заметно сократился и спрос на топливо. На этом фоне не исключена вероятность, что на созванной в начале марта встрече ОПЕК+ будет принято решение ограничить добычу нефти.
«Министр энергетики Саудовской Аравии сообщил на этой неделе о намерении сохранить действующие ограничения [на нефтедобычу] для поддержки цен на топливо и даже ввести дополнительные ограничения, чтобы сохранить баланс предложения и потребления нефти», — сказал Вахт.
