Эстонские автобусные предприятия совместно обратились к правительству Эстонии и членам комиссии Рийгикогу по экономике в связи с планом компании Elron начать предлагать при поддержке из госбюджета неэффективную и слишком дорогую для налогоплательщиков услугу поездов класса «люкс» на линии Таллинн-Тарту.
По оценке автобусных предприятий, план руководства Elron раздует дотационные суммы на покупку трёх новых поезда класса «люкс» и, по словам автобусных предприятий, угрожает нарушить итак хрупкое равновесие на транспортном рынке.
«За деньги налогоплательщиков планируется развивать люкс-услугу, нанося тем самым ущерб свободной конкуренции и налоговому доходу, который платят в бюджет автобусные фирмы», — говорится в обращении.
Как отмечается в обращении, государство окажется в ситуации, когда и автобусные фирмы будут нуждаться в государственной дотации для продолжения деятельности.
«В противном случае результатом могут стать закрытие маршрутов, исчезновение рабочих мест, снижение дохода от налогов, и не исключено прекращение деятельности нескольких автобусных фирм», — говорится в совместном обращении.
«Каждый выходящий из Таллинна в Тарту поезд забирает из госбюджета 1300 евро. Таких выездов тысячи, и расходы на дотации исчисляются миллионами. Каждый дотационный вагон, выходящий в рейс, увеличивает расходы государства, и в то же время уменьшает доходы, которые зарабатывают для государства автобусные предприятия», — стоит в обращении.
В прошлом году Elron получил от государства дотаций на пассажирские перевозки в размере 13,7 млн евро и 16,9 млн евро — за новые поезда. Плата за пользование железнодорожной инфраструктурой в 2014 году составила 10 млн евро и ожидается, что эта сумма будет еще расти.
Автобусные фирмы за пользование шоссейными дорогами не платят.
