SEB Liisingu korraldatud uuringust selgus, et noorem põlvkond valib autot eelkõige hinna ja hoolduskulude järgi, samas kui jätkusuutlikkus on sõiduki valikul teisejärguline, vahendab BNS uuringu tulemusi.
Seda näitavad ka müüginumbrid – tänavu on vaid kahel kuul elektriautode osakaal uute sõidukite müügist ületanud 10 protsendi piiri.
Uuringust selgus, et kuni 29-aastastest autoomanikest 70 protsenti sõidab üle viie aasta vana sõidukiga, 25 protsenti kuni viis aastat vana autoga ning vaid viis protsenti uue ehk kuni aasta vana autoga. Isikliku sõiduki rahastamiseks kasutatakse seejuures pea võrdselt nii oma sääste ( kui perekonna abi, nii ütles vastavalt 36 ja 35 protsenti inimestest.
„Üle kolmandiku noorema põlvkonna soetatavatest autodest ostetakse täna liisinguga. Seda võimalust kasutavad enamasti enam kui 25-aastased inimesed, kellel on stabiilne töökoht ja hea maksevõime. Nooremad omandavad sõidukid aga enamasti vanemate abiga, seda nii rahalises mõttes kui ka näiteks pere vana sõiduki loovutamise näol,“ avas SEB liisingujuht Rein Karofeld.
Eesti noortest 48 protsenti valivad isiklikku sõidukit eelkõige ostuhinna ja 40 protsenti hoolduskulude järgi. Ligi kolmandik hindab mugavust ja turvalisust. Väheste ehk 18 protsendi jaoks on oluline ka bränd ja välimus. Kõige vähem pööratakse tähelepanu võimsusele ja jätkusuutlikkusele. Tulemused kinnitasid muuseas pikalt püsinud eelarvamusi: kui mehed peavad oluliseks auto tehnilisi omadusi, seejuures võimsust, siis naiste jaoks on olulisem valikukriteerium sõiduki välimus.
„Ei ole ime, et hind mängib täna Eesti inimeste, ja eriti noorte, jaoks kõige suuremat rolli. Sõiduki soetamisel ei ole ostuhind aga esmatähtis näiteks Tallinna elanike jaoks, kes hindavad enim auto mugavust ja head varustatust. Huvitav on seejuures tõsiasi, et kui üldiselt on jätkusuutlikkus alati valikukriteeriumina eestimaalaste jaoks teisejärguline, siis tänavu tõuseb maakondadest mäekõrguselt esile Pärnumaa, kus kõige olulisemaks kriteeriumiks oli justnimelt sõiduki keskkonnasõbralikkus,“ avas Karofeld.
2025. aasta müüginumbrid näitavad, et elektriautode läbimurret Eesti autoturul ei ole toimunud. Vaid kahel kuul on elektriautode osakaal uute sõidukite müügist ületanud 10 protsendi piiri. Samas on huvi hübriidautode vastu märksa kõrgem – nende osakaal on viimastel kuudel püsinud stabiilselt üle 60 protsendi, mis tähendab, et kaks kolmandikku uutest sõidukitest on hübriidid.
SEB Eesti noorte uuring viidi läbi koostöös Norstatiga 2025. aasta septembris ja oktoobris. Küsitluses osales 400 noort, vanuses 18-29 eluaastat.
