Как сообщает BNS со ссылкой на Postimees, пострадавшим в аварии пассажирам пришлось потратить на лечение несколько тысяч евро, в связи с чем они требуют компенсации от автобусной компании.
Тяжелая авария автобуса Lux Express, которая произошла в конце июля в Сауэ, нанесла ущерб фирме в десятки тысяч евро. Водитель автобуса больше не работает в компании, а Lux Express ищет решения, чтобы избежать подобных случаев в будущем.
28 июля на 20-м километре шоссе Таллин-Пярну-Икла автобус Lux Express врезался сзади в грузовик, который из-за лопнувшей шины ехал с низкой скоростью. В автобусе находились 52 человека, 29 из них получили травмы.
«По состоянию на прошлую неделю пассажирами было предъявлено к нам претензий на сумму около 15 000 евро», – сообщил коммерческий директор Lux Express Ингмар Рооз.
Среди пострадавших есть люди, которые столкнулись с тратами на лечение на сумму в несколько тысяч евро и с временной утратой трудоспособности. Пострадали также личные вещи, имеющие как материальную, так и эмоциональную ценность.
«Служба поддержки клиентов собрала требований на сумму около 2000 евро, которые не покрываются страховкой. В качестве оперативного решения мы взяли эти расходы на себя, – отметил Рооз. – Мы стараемся быть максимально рассудительны в этой ситуации. Мы признали, что авария произошла по нашей вине, и действуем соответственно».
Автобус Lux Express, попавший в тяжелую аварию, был списан. По оценкам компании, ущерб составил от 50 000 до 70 000 евро, не считая ущерба для репутации.
«Репутационный ущерб – это не просто вопрос имиджа. От этого зависит, будут ли доверять нам пассажиры в будущем», – подчеркнул коммерческий директор, отметив, что уже через пару дней после ДТП в компании пришли к выводу: причина аварии – невнимательность водителя, и ее можно было бы избежать.
Запись с видеорегистратора показала, что дорожные условия были хорошими, а медленно движущийся грузовик был виден издалека. Водителю автобуса предложили пройти медицинское обследование, чтобы исключить возможность внезапного недомогания. Он признал, что за секунды до аварии смотрел на приборную панель – и это отвлекло его.
«Я честно поговорил с водителем. После случившегося он оказался в центре внимания, его лицо показывали в новостях. Мы не хотели ситуации, при которой пассажиры начнут его узнавать, – подчеркнул Рооз. – Это не было увольнением. Мы не расставались с ним злонамеренно или с обидой».
Водитель, посвятивший всю жизнь работе в автобусной сфере, не остался без работы.
Рооз заключил, что ради безопасности пассажиров компания не может рисковать повторением такой ситуации. Чтобы предотвратить подобные случаи, Lux Express рассматривает внедрение различных технических решений, о которых общественность проинформируют в ближайшее время.
Чтобы выяснить обстоятельства аварии, полиция начала производство о проступке.
«Пока новой информации нет – экспертиза продолжается, идут опросы людей и расследование инцидента», – сообщила специалист по связям с общественностью Департамента полиции и погранохраны Керли Соэ.
В 2023 году с участием автобусов произошло 56 ДТП, в прошлом году – 45 аварий, а с начала этого года – уже 46.
