Пятница, 16 августа 2019 12:25

Читатель: Зачем в самолете при посадке отключают свет1

Читатель: Зачем в самолете при посадке отключают свет

Весь день слушал новости о счастливом спасении А‑321, пишет в редакцию "МК" читатель Игорь П. Представляю себе, каково было пассажирам в эти несколько минут полета — в темноте и страхе...

Кстати, давно хотел спросить: почему во время взлета и посадки самолета в салоне выключают освещение? Не лучше ли было бы включить свет, чтобы пассажирам не выбираться потом из салона на ощупь?

Объясняет авиаэксперт Алексей Попков: «Есть несколько причин. Во-первых, «притушить» свет необходимо для экономии электроэнергии. Источником ее выработки на самолете является генератор. При посадке он работает на полную мощность, так как требуется дополнительная электроэнергия для системы управления и передачи усилий на средства механизации крыла — закрылки, элероны, а после приземления — на тормоза. При этом турбины авиадвигателей, от которых работает генератор, на посадке обороты снижают для уменьшения скорости. Чтобы ничто лишнее в момент пикового напряжения генератора не мешало его работе, создавая дополнительные риски замыкания, свет в салоне выключают. Без яркого освещения можно легко обойтись.

Во-вторых, свет в салоне выключается из соображений безопасности. Такая мера необходима не столько для пассажиров, сколько для экипажа, в частности бортпроводников. Посадка, как и взлет, являются самыми опасными этапами полета. Естественное освещение помогает глазам человека правильно реагировать на всевозможные нештатные ситуации, которые могут произойти.

Представим, что во время приземления произошло, например, возгорание. Если пожар разгорается слева, то эвакуация пассажиров будет организована по правому борту, и наоборот.

Во время эвакуации аварийные люки открываются очень быстро, а если на борту самолета до этого горел яркий свет, то глаза пассажиров плохо адаптированы к тому освещению, которое в этот момент за бортом. А если в этот момент на улице ночь или раннее утро, как вчера в Раменском? Тогда аварийное покидание борта самолета может быть затруднено. Если же человеческий глаз адаптирован к естественному освещению, он и в темноте способен разглядеть очертания предметов, силуэты людей, и пассажир сможет быстрее реагировать на экстренные ситуации».

Оцените материал
0
(0 голосов)

Добавить комментарий

Последние статьи

Новости ПБК21 октября

Партия «Эстония-200» набирает популярность среди электората

Партия «Эстония-200», не попавшая в парламент, понемногу набирает популярность у избирателей, передают «Новости Эстонии».
Новости ПБК21 октября

В квартале Ноблесснер открылся сверхсовременный познавательный центр

В конце минувшей недели журналистов пригласили в один из ангаров, расположенных на территории исторической судоверфи Таллинна, передают…

Последние статьи

Рейтинг:
5.00
События21 октября

12 идей для отдыха на каникулах1

С 21 октября у детворы будет целая неделя свободного времени, которое…
Рейтинг:
1.00
Мнение21 октября

Вячеслав Иванов: Когда вся жизнь – на колесах

Вопреки первому впечатлению, речь не о крейзанутых…
Рейтинг:
5.00
Бульвар20 октября

На концерте "Алисы" произошла массовая драка ОМОНа со зрителями

В Череповце накануне в Ледовом дворце, где проходил традиционный…
Рейтинг:
5.00
Здоровье20 октября

Продажи электронных сигарет резко сократились

Новости о вреде электронных сигарет привели к сокращению продаж этого…
Рейтинг:
2.67
За рубежом20 октября

СМИ: пенсионер умер, изменяя жене с проституткой1

На севере Москвы правоохранители обнаружили мертвым 67-летнего…
За рубежом20 октября

Девочке с деформированным лицом помогут израильские врачи

Некоторое время назад волонтеры опубликовали в соцсетях историю…

Партнеры

Загрузка...