Об этом сообщила BNS пресс-служба Эстонского Фонда дорожного страхования и Департамента полиции и погранохраны.
Договор дорожного страхования необходимо оформлять для электросамокатов, чья максимальная конструктивная скорость превышает 25 км/ч или же максимальная конструктивная скорость превышает 14 км/ч, а масса транспорта составляет более 25 кг. По данным Эстонского Фонда дорожного страхования (LKF) по состоянию на 20 апреля застраховали 1890 электросамокатов. В соответствии с изменениями в Законе о дорожном страховании, вступившими в силу в декабре прошлого года, теперь страхование распространяется и на наземное транспортное средство, которое соответствует вышеуказанным параметрам и двигается исключительно при помощи электромотора.
По словам исполнительного директора Эстонского Фонда дорожного страхования Марта Йессе, это нововведение касается электросамокатов и других транспортных средствах во всех странах – членах Европейского союза.
«Это касается не только электросамокатов, но и мини-мопедов, моноколес, электрических скейтбордов, гироскутеров и других механических транспортных средств, которые часто используются молодежью. Поэтому мы настоятельно рекомендуем родителям проверить, соответствует ли транспортное средство их ребенка установленным техническим требованиям, и при необходимости оформить договор дорожного страхования», – отметил исполнительный директор LKF Март Йессе. Он добавил, что страхование должно действовать в период пользования транспортным средством.
По словам Йессе, максимальная конструкционная скорость электросамоката и других легких транспортных средств не должна превышать 25 км/ч.
«Быстрее можно двигаться только на транспортном средстве, зарегистрированном в дорожном регистре, с регистрационным номером и требующим для управления водительского удостоверения. Например, если на велосипед установлен электрический или двигатель внутреннего сгорания, который позволяет разгоняться до скорости более 45 км/ч, то такое транспортное средство уже считается мотоциклом. Для управления таким транспортным средством необходимо иметь водительское удостоверение соответствующей категории», – объяснил Йессе.
Страховка покрывает как ущерб имуществу пострадавшего в ДТП, так и вред здоровью. В прошлом году средний ущерб, возникший в результате дорожно-транспортного происшествия, составил 2500 евро, а компенсация личного ущерба – 8300 евро. При тяжелых травмах компенсация за личный ущерб может легко превысить 100 000 евро.
Йессе отметил, что авария без действующего дорожного страхования может привести к значительным компенсационным выплатам. «В случае ДТП ущерб пострадавшему компенсирует страховая компания или Эстонский Фонд дорожного страхования, который затем взыскивает ущерб с виновника аварии. Если в происшествии виноват несовершеннолетний, то требование о возмещении ущерба будет предъявлено его родителям», – отметил Йессе.
Сотрудник Департамента полиции и пограничной охраны, подполковник полиции Сирле Лойго, рекомендует водителям средств индивидуальной мобильности перед тем, как набрать скорость, подумать как о безопасности других участников движения, так и о своей собственной.
«Избыточная скорость может привести к серьезным последствиям. Осторожность и ответственное поведение на дороге помогают предотвратить их», – сказала Лойго.
По данным Департамента транспорта, в 2024 году в дорожно-транспортных происшествиях с участием водителей легких средств передвижения пострадали 422 человека, в том числе 111 несовершеннолетних. В результате этих происшествий погибли двое взрослых.
LKF является владельцем регистра дорожного страхования, гарантийным фондом дорожного страхования, бюро зеленой карты Эстонии и принудительным страховщиком для транспортных средств, не имеющих договора обязательного дорожного страхования. LKF возмещает ущерб, причиненный транспортным средством, которое не зарегистрировано, не застраховано и не было идентифицировано. Кроме того, LKF организует разрешение споров по дорожному страхованию через примирительный орган по дорожному страхованию.
