Вторник, 12 февраля 2019 08:31

Из-за нехватки мест люди готовы рисковать чужими жизнями, лишь бы припарковаться0

Из-за нехватки мест люди готовы рисковать чужими жизнями, лишь бы припарковаться

Инспектор МуПо Шахрияр Абдуллаев отмечает что на самом деле жители дома, у кого есть машины, прекрасно знают, где нарисованы желтые линии. Поэтому разговоры о том, что они не знали, скорее – лукавство. А вот гости действительно могут этого не знать, и с них по совести в таких случаях и спроса нет. 

«Но так как зимой действительно все линии под снегом, то мы советуем товариществам в таких случаях дублировать их знаками, – добавляет инспектор. – И многие КТ так и поступают.  Тогда уж точно никто не сможет сказать, что он не знал, что здесь парковаться нельзя».

Но самим подобные знаки устанавливать нельзя: нужно связаться с Департаментом шоссейных дорог, те вышлют на место фирму, они изучат ситуацию и, если действительно можно, установят знаки.

Во многих товариществах также считают шлагбаум выходом из ситуации, когда парковочных мест не хватает, и соседние машины паркуются в вашем дворе. Однако есть и вторая сторона медали: ни снегоуборочная, ни скорая, ни спасатели не заедут, если им никто не откроет. 

Еще один аспект: с приходом зимы многие начинают парковаться на газоне. Мол, раз там снег, то это уже не зеленая зона, а белая. А про белую ничего в законе не говорится.

«Да, наказывать, если паркуются на зеленой зоне зимой, действительно нельзя, – говорит инспектор МуПо. – Но с другой весной у вас будет уже не газон, а разъезженная грязная территория».

Основная проблема же, отмечает он, – в катастрофической нехватке парковочных мест.  Инспектор подчеркивает, что советские дома строились, когда по проекту во дворе предусматривали лишь десять парковочных мест.  А сейчас зачастую по две машины на одну квартиру. Вот и паркуются друг у друга на головах.

Инспекторы МуПо каждый день выезжают в определенные часы на проверку и стараются заехать почти в каждый двор в своем районе.

«Конечно, за каждое прямо уж нарушение не стоит реагировать очень уж жестко,

– подчеркивает инспектор. – Но все же если люди паркуются на поворотах, пешеходных переходах и инвалидных местах, то можно ждать штрафа».

По закону за подобные нарушения предупредительный штраф может быть от трех до 40 евро. Но обычная ставка – 20 евро.

«Максимальный штраф можно выписать, если есть усугубляющие проблему обстоятельства, – добавляет Шахрияр Абдуллаев. – Например, водитель находится на месте. Многое зависит и от того, был ли ранее он наказан за подобные деяния, как выглядит его запись в Регистре наказаний, раскаивается он или нет».

Некоторые водители, обнаружив под дворником штраф, уезжают с места происшествия, а вечером паркуются на том же месте и кладут штраф обратно. Мол, он так и лежит, и нельзя меня второй раз наказывать.

«По закону действительно нельзя наказывать за одно и то же деяние дважды, – констатирует инспектор МуПо. – Но у нас есть способы выяснить, действительно ли машина не двигалась с тех пор, как водителю выписали штраф, или он пытается таким образом избежать еще одного наказания. Каждый раз, когда мы выписываем штраф, мы делаем 4–5 фотографий с разных ракурсов. И когда мы в следующий раз приезжаем на место и видим машину с тем же штрафом там же, то можем сравнить, как она стояла до этого и как стоит сейчас.  Так что можно легко определить, двигалась она или нет».

А в общем инспектор отмечает, что, покупая машину, люди зачастую почему-то не думают заранее, куда они будут ее ставить.

Но в других городах, где нет МуПо, ситуация намного хуже. Там и сосульки могут безнаказанно висеть прямо на главной улице, и паркуются люди зачастую кто где хочет.  С другой стороны, машин там тоже меньше.

Подальше поставишь, поближе возьмешь

Так что если мест во дворе нет, лучше взвесить возможность оставлять машину на специальной парковке. Они стоят не так-то дорого. Дешевле, чем, например, закрашивать царапины или вмятины на двери, которые кто-то случайно оставил, пытаясь проехать мимо. Или не случайно – если вы всех достали тем, что паркуетесь там, где нельзя. И дешевле, чем платить штраф.

А если вас смущает, что далеко идти до дома, то помните: врачи рекомендуют проходить в день минимум 10 000 шагов. Вы их проходите? И многие другие автомобилисты их тоже не проходят именно потому, что паркуются близко к дому, работе или магазину. А лишние шаги – это дополнительные годы вашей жизни.

Оцените материал
5
(2 голосов)

Добавить комментарий

Последние статьи

Здоровье18 сентября

Седьмой случай смерти от вейпа зафиксировали в США

Детективная история продолжает разворачиваться в США: 17 сентября там был зафиксирован седьмой случай смерти от заболевания, вызванного,…
События18 сентября

Спасатели проведут перед домом Стенбока пикет

Профсоюз работников спасательной сферы в четверг проведет перед домом Стенбока пикет в поддержку роста зарплат спасателей, сообщает BNS со…
За рубежом17 сентября

В Евросоюзе начали рассмотрение дела против Венгрии

Для вынесения официального предупреждения Советом министров ЕС…
События17 сентября

Отправляющимся в школу детям чаще покупают китайские телефоны

Статистика продаж на начало учебного года одного из крупнейших в…
Новости ПБК17 сентября

Эстонию ожидает острая нехватка семейных врачей1

Каждый пятый семейный врач в стране достиг пенсионного возраста и в…

Партнеры

Загрузка...