Суббота, 15 февраля 2020 08:49

Читательница против валидации: без карточек было бы проще3

Читательница против валидации: без карточек было бы проще

Понимаю, что тема зеленых карточек уже не так остро воспринимается, и одному мужчине уже отвечали в вашей газете на вопрос о том, зачем их нужно валидировать. Но я все равно считаю, что было бы гораздо удобнее позволить всем пассажирам просто ездить в автобусе, ничего и никуда не прикладывая, пишет в "МК-Эстонию" читательница Светлана.

Я на днях ехала в трамвае и попала на контроль. Сотрудница МуПо подошла к пожилой женщине и спросила, что у нее за проезд. Та ответила, что она пенсионерка, ведь пенсионерам не нужно даже карточку валидировать. На это сотрудница МуПо попросила женщину предъявить удостоверяющий личность документ, чтобы убедиться в том, что она пенсионерка и проживает в Эстонии. Когда все эти формальности были улажены, полицейская направилась с проверкой к другим пассажирам. Вы только не подумайте, ничего плохого про МуПо я сказать не хочу, все было очень вежливо и профессионально. Дело в другом.

Пенсионеры, как я могу наблюдать, составляют значительную долю пассажиров в общественном транспорте наряду со школьниками. При этом пенсионеры не должны валидировать карточку, то есть информация об их передвижении не отслеживается. Именно этим аргументировали чиновники внедрение системы валидации. Якобы таким образом можно проследить загруженность линий и выстроить правильно график.

Другая большая категория пассажиров, школьники, строго привязаны к учебным заведениям. То есть и так понятно, что маршруты, которые проходят мимо школ, будут загружены в определенные часы, даже валидировать ничего не надо. Получается, что остаемся только мы, работающие, еще не вышедшие на пенсию, кто должен каждый раз толпиться на входе, толкаться и стараться не упасть, прикладывая зеленую карту к валидатору.

А насколько было бы проще, если бы этого не надо было делать! На контроле мы просто предъявляли бы свою ID-карту или ту же самую зеленую карточку, подтверждая свою принадлежность Таллинну. И все. Ведь раньше, когда были проездные, привязанные к ID-картам, мы тоже ничего не валидировали, но при этом городские власти тоже как-то составляли маршруты и проводили анализы.

Оцените материал
4.22
(9 голосов)

Добавить комментарий

Последние статьи

События09 апреля

Нетрезвый водитель наказан условным тюремным заключением и лишением прав на…

Благодаря звонку на номер 112 полицейские задержали 6 апреля в Нарве водителя в состоянии алкогольного опьянения. Вчера суд вынес…
Рейтинг:
5.00
События09 апреля

Исследование: хорошая погода делает людей оптимистичнее

Еженедельное исследование Kantar Emor по чрезвычайному положению показывает, что эстоноземельцы по-прежнему чувствуют себя преимущественно…
Потребитель08 апреля

Весна и карантин – причины оживления на рынке аренды загородной…

Если человек может себе позволить работать удаленно и в то же время…
События08 апреля

Таллинн готов обеспечить школьным питанием всех нуждающихся в этом…

Таллиннские городские власти готовы к тому, что количество детей,…
Рейтинг:
5.00
За рубежом08 апреля

Райский Таиланд превратился в настоящий ад для россиян

Максим и Маргарита застряли в теплой стране в пандемию: жили на…
Потребитель08 апреля

Как питаться в условиях карантина и самоизоляции

Больше двух недель прошло с того момента, как жители Эстонии,…