Нужно терпение
Председатель одного из тартуских КТ Людмила Алексеева говорит, что у них тоже была такая проблема, и они ее благополучно решили. Конечно, ушло время.
«У вас в Таллинне хорошо – у вас хотя бы есть МуПо, – говорит дама. – А у нас пришлось помучиться, чтобы выявить владельца. Им оказался родственник одного из жителей дома».
Для начала, советует председатель, нужно принять решение на общем собрании или на собрании правления о том, что хозяин такой-то машины должен ее убрать. Решение правления нужно вывесить в подъездах, и оно вступает в силу только на десятый день после этого, если никто его не обжаловал.
«Выписку с этого решения нужно обязательно доставить владельцу машины, – подчеркивает председатель. – Это можно сделать как заказным письмом по адресу регистрации человека, так и ему лично под подпись, или же положить в присутствии двух свидетелей в почтовый ящик. Если человек не принимает заказное письмо, и оно возвращается отправителю, то все равно уведомление считается доставленным».
В письме нужно дать человеку срок, в течение которого он должен убрать автомобиль. Две недели или месяц – вполне нормальный срок для этого. Если отправляете заказным письмом, то на вкладыше нужно написать, что за документ внутри – это вам потом может пригодиться в суде. И если письмо вернулось, то его нельзя ни в коем случае вскрывать – это тоже может потом пригодиться в суде.
«После этих процедур уведомление считается доставленным, и если человек машину не уберет, можно обращаться в полицию», – говорит председатель со стажем. Они именно так и поступили: полиция связалась с владельцем и заставила его убрать авто.
Если же имени человека представители КТ не знают, то можно обратиться в Авторегистр – возможно, там подскажут.
Знаки решают все
Главный специалист отдела регистрации Департамента шоссейных дорог Мяртен Сурва подтверждает, что хотя данные о владельцах автомобилей не являются открытыми, при наличии обоснованного интереса они могут предоставить информацию третьим лицам. Проблема актуальна, и хотя они статистики не ведут, но каждый месяц к ним с подобными просьбами обращаются порядка десяти человек.
Обоснован интерес или нет – решает Департамент шоссейных дорог. Правда, обычно право на засекреченность данных в подобных случаях перевешивает неудобства от развалюхи, и данные не предоставляют.
«КТ следует взвесить возможность буксировки машины, это регулирует статья 92 Закона о дорожном движении. Например, это можно сделать, если есть соответствующий знак, и машина припаркована незаконно. Право отбуксировать машину есть у полиции и у местного самоуправления. Потребовать увезти авто может также владелец частной дороги», – приводит примеры Сурва.
Консультант по вопросам квартирных товариществ Раймо Йыгева призывает людей ни в коем случае не отбуксировывать такие машины самовольно, потому что потом владелец заявит: «Вот этой вот царапины не было!», и придется платить.
Специалист подсказывает председателям еще один вариант: дело можно ускорить, если во дворе стоят знаки о том, что парковка разрешена только членам данного товарищества или жителям такого-то дома, и другие машины будут отбуксированы. Если такие знаки есть, то нужно связаться с полицией или МуПо, которые или отбуксируют машину, или дадут дальнейшие рекомендации, что делать.
Установку таких знаков следует согласовать с Таллиннским транспортным департаментом.