Ни для кого не секрет, что цены на топливо везде разные. Например, на момент написания этого текста самый дешевый 95-й бензин был на Кипре – 1,072€/л. Самый дорогой в Италии – 1,632 €/л. Нас, со средней стоимостью бензина марки 95 по 1,3 €/л, можно считать середнячками, но даже в Эстонии разброс цен на топливо может сильно удивить. Да что там в Эстонии – стоимость топлива в разных районах Таллинна отличается, порой достаточно сильно.
В субботу дешевле
Годы наблюдений показывают, что, например, заправочные станции к выходным снижают стоимость топлива. А еще, например, если раньше самый дешевый бензин практически всегда был в Мустамяэ, а самый дорогой – в Ласнамяэ, то сейчас картина поменялась: практически всегда в Ласнамяэ топливо на несколько центов дешевле.
Это отмечают многие водители, причем такая тенденция наблюдается уже довольно долгое время. Собирая информацию для этой статьи, я заглянула в популярную в «Фейсбуке» группу «EZ-дуны» и нашла обсуждения трехлетней давности, где люди также писали в комментариях, что к выходным в Таллинне самые низкие цены. Ситуация не изменилась до сих пор – многие ждут субботы, чтобы заправить автомобиль по самой выгодной цене.
В относительно свежих рассуждениях также ничего нового. Народ точно так же делится своими наблюдениями и лайфхаками по способам заправить автомобиль самым дешевым топливом.
Но, по словам Индрека Сасси, руководителя отдела ценообразования моторного топлива Circle, районы с самым дешевым топливом выделить невозможно. Цены меняются в каждом районе по-разному.
«Например, в один день самые низкие цены могут быть в Ласнамяэ, а в другой – в Мустамяэ. А на третий день вообще в каком-либо местечке Эстонии, – говорит Индрек Сасси. – На островах, где наша сеть не представлена, конкуренты держат более высокую цену на топливо, чем на материке. Но все же главной причиной снижения цен является плотная конкуренция на местном рынке – он слишком мал».
Правда, у представителей других топливных сетей мнение иное: чем плотнее конкуренция заправочных станций в том или ином районе, тем ниже цены.
Именно поэтому, например, иногда выгодно прокатиться на улицу Мустамяэ, где на одном перекрестке расположено сразу несколько заправок, а сама улица усеяна станциями практически всех топливных фирм.
Точно так же, считает Индрек Сасси, вовсе не обязательно самая низкая цена выпадает на выходные – в течение последнего года низкие розничные цены приходились практически на все дни недели, и, например, минувший вторник, 3 декабря, тоже оказался таким днем – литр топлива стоил 1,286 евро. И это было ниже, чем на выходных.
«И вовсе не обязательно, что самый «дорогой» день будет именно понедельник, – говорит руководитель отдела ценообразования моторного топлива Circle K. – Обычно без разницы, в какой день продавец решит пересмотреть свою ценовую политику. В глобальном смысле на цены все же влияет мировой рынок и местная акцизная политика – все в курсе, что львиную долю стоимости литра топлива формируют именно акцизы. После всех выплат, продавцам в лучшем случае остается 5–6%».
Однако с представителями Circle K не согласны представители таких крупных сетей, как Neste и Olerex. Ристо Сюллусте, пресс-секретарь компании Neste отмечает, что к выходным топливо становится дешевле: «В конце недели стоимость литра топлива понижается. Это из-за конкуренции, и такая картина наблюдается годами».
Алан Вахт, член правления Olerex, также добавляет, что в последние годы действительно в начале недели стоимость топлива повышается, и в конце становится ниже. Это выгодно для клиентов. Но…
«Нередко происходит так, что низкие цены на выходных плюс учет скидок для постоянного клиента в итоге не приносят заправкам никакой маржи, – отмечает Алан Вахт. – При этом понедельничное изменение цены является лишь ее корректированием. То есть вовсе не обязательно, что она повысится».
Исходя из нынешней практики на местном рынке, можно быть уверенными, что к концу недели цены вновь снизятся и к выходным достигнут минимума. Правда, на данный момент стоит учитывать важный фактор: заправки начали использовать зимнее дизельное топливо, и цена на литр выше на 2 цента.
«Это заметно – сейчас дизель стоит столько же, сколько бензин, – замечает представитель Olerex AS. – Месяц назад его стоимость была на 2–3 цента ниже, чем литр бензина. Ну и если еще говорить о цене, то несколько недель назад по понедельникам стоимость топлива переваливала за отметку 1,4 €/л, но конкуренция быстро заставила снизить цену».
Эффект домино
Как отмечает Ристо Сюллусте, объяснить низкие цены в конце недели довольно просто.
«Поскольку основная часть потребителей заправляет автомобили именно в конце недели, то все заправочные станции стараются переманить клиента к себе, в том числе и предлагая хорошие цены. И если кто-то один снижает стоимость топлива, тут же реагируют остальные, и на всем рынке начинается так называемый эффект домино», – объясняет Ристо Сюллусте.
Маленький рынок Эстонии – головная боль не только для населения, которое вынуждено порой переплачивать втридорога за вещи, которые в остальных странах стоят копейки. Бизнесменам такой узкий рынок также доставляет множество неудобств.
«Недавно был очень забавный случай, – вспоминает Игорь. – Я клиент заправки Circle K, подписан на все их рассылки. И вот приходит СМС, в которой приглашают заправляться по отличной цене. Надо признать, стоимость литра бензина действительно была вполне приятна. И пока я ехал до заправки, увидел, как у конкурирующей Neste на табло тут же сменилась цена, сравнявшись с предлагаемой Circle K. Иногда ощущение, что они друг за другом следят».
По сути, так и есть. Если какая-то заправка вдруг решает внезапно снизить цены, остальные подтягиваются буквально за считанные минуты, предлагая новые цены и своим клиентам.
Однако назвать самый «дешевый» день недели, когда можно заправляться, оказалось довольно затруднительно. Даже несмотря на то, что народный опыт определил ими субботу и воскресенье.
«Иногда в понедельник можно еще успеть залить бензин по нормальной цене, – говорит Дмитрий. – Но нужно успеть – часов в 7 утра цена меняется на более высокую, и кто не успел, либо заправляется по полной стоимости, либо ждет следующих выходных. По факту, экономия, конечно, смешная. Но моральное удовлетворение нельзя недооценивать».
«Это как раз из-за нашего узкого рынка, – объясняет Ристо Сюллусте (Neste). – Назвать день, когда выгоднее или невыгоднее всего заправляться, очень сложно, потому что в условиях жесткой конкуренции стоимость топлива может сильно колебаться несколько раз в течение недели и даже в течение дня. Борьба за клиента и свою долю на рынке ведется ежедневно, и иногда случается так, что самая высокая стоимость топлива будет не в понедельник, а в середине недели».
Тем не менее, именно выходные, по статистике пользователей, чаще всего радуют самыми низкими ценами. Какой объем топлива продают в такие дни заправки, нам сообщать не стали. Но рассказали о небольших закономерностях поведения покупателей.
«Типичная картина покупательского поведения наших клиентов выглядит так: частники чаще всего активно пользуются личным транспортом именно на выходных и, соответственно, заправляются в конце недели, – рассказывает пресс-секретарь Neste. – Тогда как бизнес-клиенты, напротив, используют автомобили на рабочей неделе и реже заправляются по выходным».
Дешевле не будет
А еще народ с тоской вспоминает прошлогодний аттракцион невиданной щедрости, когда две заправки в городе предлагали топливо по супернизкой цене. И надеется на повторение.
«Скорее это была рекламная кампания для привлечения внимания, – говорит представитель Neste Eesti. – Как вы все заметили, сейчас таких заправок давно нет. Это показывает лишь то, что выбранная стратегия не работает: на данный момент сохранить на местном рынке низкую цену на топливо крайне сложно. Более того, раньше много раз замечали, что неважно, какую рекламную кампанию начнет тот или иной игрок на рынке – конкуренты это мгновенно копируют».
Так что остается лишь ловить низкие цены, которые меняются постоянно. На прошлой неделе самым удачным днем на заправке Neste у Мустакиви Prisma стал понедельник – цена за литр бензина 95 была 1,286 евро – это дешевле, чем в воскресенье, 1 декабря, когда стоимость бензина составила 1,305 евро. Вторник и среду цены держались на уровне 1,419 евро, в четверг немного снизились – до 1,405 евро за литр. В пятницу утром бензин стоил уже 1,398 евро. В субботу, воскресенье и понедельник стоимость не изменилась. А во вторник цены начали снижаться - в Ласнамяэ утром - 1,384, а в Мустамяэ еще ниже - 1,364 евро за литр.
«Розничная цена на топливо меняется постоянно, в зависимости от стоимости топлива на мировом рынке, которая в свою очередь зависит от стоимости нефти – отмечает Ристо Сюллусте. – Но при этом колебания не происходят один в один, поскольку бензин – это готовая продукция, а нефть – это сырье. Поэтому изменения цен у них отличаются».
Еще один фактор, заставляющий цены меняться, – это паника.
«Особенность Эстонии также и в том, что цены на заправочных автоматах и станциях полного обслуживания одинаковы, и у розничных продавцов топлива нет возможности выделить горючее по более выгодной цене, – говорит Индрек Сасси (Circle K). – Поэтому у небольших заправочных сетей с довольно слабыми позициями на рынке можно наблюдать панику, что отражается в постоянных колебаниях цен. На самом деле, это успеха не приносит, так как конкуренты пристально следят друг за другом и реагируют немедленно».
На сайте материал публикуется в сокращенном виде. Статью целиком читайте в печатной версии газеты.
Подписку на газету можно оформить здесь.
