Собранные данные показывают, что за время пилотного проекта количество зарегистрированных поездок выросло по сравнению с показателями того же периода прошлого года на целую четверть.
«Пилотный проект подтвердил, что требование входа через первую дверь стимулирует регистрацию поездок. В сентябре и октябре в ходе пилотного проекта регистрация поездок увеличилась на 23 процента и 25 процентов соответственно по сравнению с теми же периодами 2023 года. Увеличение особенно заметно в вечерние часы. Хотя полный эффект влияния на продажу билетов еще не ясен, почасовая продажа билетов выросла почти на 15 процентов. Это дополнительный доход, он необходим для развития общественного транспорта», — пояснил вице-мэр Раймонд Тамм.
Летом городские власти запустили пилотный проект по посадке в автобус через переднюю дверь, поскольку анализ прежних данных указывал на значительное количество пассажиров без билетов, особенно в вечернее время. Ежегодно из-за безбилетных пассажиров Тарту теряет около полумиллиона евро, которые можно было бы использовать для развития автобусного движения.
После завершения пилотного проекта, с ноября, с 19 до 7 часов утра посадка в городской автобус через переднюю дверь, а выход из автобуса через заднюю дверь станут обязательными. При входе через входную дверь поездку необходимо зарегистрировать у первого валидатора. В любое время в заднюю дверь в автобус могут входить пассажиры с детской коляской и пассажиры, пользующиеся вспомогательными устройствами, о своем желании зайти в автобус они дадут знать водителю нажатием кнопки возле средней двери.
