Прощание с легендарными троллейбусами: они уехали, но обещали вернуться!

Экскурсию для «МК-Эстонии» провел Сулев Викс, начальник ремонтного цеха электротранспорта TLT. Несмотря на то, что уже совсем скоро 38 троллейбусов Solaris Trollino отправятся в Молдову, 2 дорогих «рогатых друга» Викс оставил себе на память.

«Безусловно, очень жаль прощаться с троллейбусами, – вздыхает мужчина. – Но транспорт должен быть в первую очередь безопасным, и ремонтировать троллейбусы можно только на заводе-изготовителе. А это требует огромных финансовых вложений. Это попросту не имеет никакого смысла».

Начальник цеха с теплотой показывает нам те два троллейбуса, которые никуда не уедут. Сулев Викс декорировал их собственноручно.

«Посмотрите, какая красота! Один из троллейбусов я превратил в старый Таллинн – тут и брусчатка, и башня! А в другом троллейбусе вы как будто находитесь на природе летом! Ну как я могу расстаться со своим детищем!» – улыбается Викс. 

А далее мы, словно с помощью машины времени, переносимся лет на 50 назад и попадаем в кабинет начальника цеха, где ничего не изменилось за полвека.

Пильви Рохтла-Мялль недавно отметила 25 лет трудового стажа в TLT. С 1 ноября она стала одним из тех водителей, которые пересели за баранку автобуса. Как говорит женщина, ей было очень грустно переобучаться.

«Я работаю в TLT уже 25 лет, и воспоминания о начале моего пути всегда будут живы в сердце. Тогда мы использовали старые, но любимые троллейбусы Škoda, – вспоминает она. – Когда же в нашем парке появились новенькие Solaris, на душе было неспокойно – так как всегда сложно прощаться с привычным и родным».

По словам женщины, на первых порах перспектива переквалифицироваться в водителя автобуса не вызывала восторга, но вскоре тревога сменилась радостью.

«Мне полюбились и гибридные автобусы, и модели MAN. Перемены всегда вызывают настороженность, но время показывает, что к новому можно привыкнуть. Я взволнована и с нетерпением жду 2026 года, чтобы познакомиться с новыми современными троллейбусами», – улыбается водитель.