Угонять необязательно
Автосервисы, автомойки – все это крайне опасные ситуации для владельца, вынужденного оставлять ключи работникам. Но если в ситуации, когда автомобиль берут «покататься», добиваться компенсации от страховки будет сложно, то если автомобиль повредили в сервисе или на автомойке, шансы на возмещение есть. Останется только самое сложное – доказать, что это не ваша вина.
Владелец автомастерской Олег Слуцкий отмечает, что в их практике бывает всякое.
«На самом деле даже в крупных автосервисах, которые позиционируют себя как серьезные и надежные, всякое может произойти, – отмечает он. – В ходе ремонта можно случайно, например, краску поцарапать – это такие нюансы, которые в нашей работе практически неизбежны. Никто не говорит, что это случается всегда. Но риск есть».
Как показывает опыт разных страховых фирм, происшествия в мастерских действительно не редкость, но как правило, рабочие тут же исправляют ущерб. В некоторых случаях клиент может даже не догадаться о том, что с машиной в ходе работ случилось что-то еще.
«В год наша компания регистрирует несколько происшествий в автосервисах, – говорит руководитель группы расследования повреждений транспортных средств If Kindlustus Мартин Кукк. – Чаще всего царапают краску, бывают и другие повреждения. Это человеческий фактор, исключить его невозможно. Один раз был случай, когда машина загорелась во время ремонта».
По словам Каупо Кааресте (Salva), происшествия, случившиеся в ходе ремонта, не должны стать проблемой. «Каско покрывает эти ситуации, но владельцу придется заплатить свою долю самофинансирования, – отмечает он. – Кстати, большая часть таких происшествий до страховых фирм даже не доходит – мастерские исправляют дефект, договариваются с владельцами, и проблема решается».
«Серьезные мастерские также имеют договоры со страховыми фирмами, так что, отдавая им свой автомобиль, можно не беспокоиться за то, кто за что будет платить – их страховка покроет возможный ущерб», – добавляет Мартин Кукк.
Чья царапина?
Куда хуже, если речь идет об автомойке. Доказать, что автомобиль был поцарапан именно в ходе оказания услуги, практически нереально – владелец машины может даже не догадываться о том, что царапина уже была на покрытии. Дефект станет заметен именно после мытья, когда слой пыли и грязи уже удален.
К сожалению, этих случаев очень много, и доказать что-либо практически нереально – слово против слова. Да и сам владелец не может находиться несколько часов рядом с машиной и контролировать каждое движение работника автомойки. «После того, как получил поцарапанную машину, я перешел на мойку самообслуживания, – говорит Евгений. – Быстро, удобно, недорого. И я знаю, что никаких царапин или невымытых поверхностей не будет. Потому что делаю сам».
Однако владельцы ручных автомоек предупреждают, что с мойками самообслуживания не все так гладко: мол, оборудование тут из дешевых, автохимия тоже не высшего качества. Как разовая акция, возможно, неплохо, но постоянно мыть там автомобиль не рекомендуют. Что это – конкурентная борьба или правда, выяснять будем не здесь. Факт только в том, что на ручных мойках действительно много жалоб на то, что автомобиль после мытья получили поцарапанным.
{loadmodule mod_custom,Подписка}
По словам страхового брокера Юлии Пинчук, если повреждение получено во время мойки или ремонта автомобиля, ответственность за это несет поставщик услуги. Если вину мастерской доказать удастся, и если страховщики согласятся, что речь идет о страховом случае, вам возместят расходы на ремонт. Но для того чтобы был возмещен ущерб, у ремонтной мастерской или автомойки должен быть заключен полис страхования ответственности за деятельность. (Кстати, даже несмотря на наличие страховки, вы имеете право потребовать возмещения ущерба напрямую у поставщика услуги.) Если же нет, то увы.
«Учтите, что если у вас не было сделано фотографий автомобиля до мытья, доказать вину автомойки будет невозможно, – говорит Каупо Кааресте (Salva). – Помочь могут только камеры видеонаблюдения».
