Ремонта стало больше
Руководитель отдела контроля оборудования Inspecta Estonia OÜ Александер Ииванайнен говорит, что когда речь идет о лифтах, ремонт – это непрерывный процесс, и по сравнению с 2020 годом его определенно стало больше, но незначительно.
Самый старый из используемых лифтов построен в 1924 году. В настоящее время находятся в эксплуатации лифты 1924 года начала использования – 1 лифт, 1926 года начала использования – 2 лифта, 1928 года начала использования – 3 лифта. Если распределить все лифты на три группы по годам принятия в использование, где первая группа до 1959 года, вторая 1960–1991 и третья период независимости (согласно данным за 2020 г.), то цифры в этих группах следующие: в первой – 62 лифта, 2–2555 лифтов и 3–3260 лифтов. За последние два года в эксплуатацию был добавлен 521 новый лифт, так что общее количество лифтов в Эстонии в настоящее время составляет 6 398. В настоящее время у 684 лифтов не соблюдены сроки проверки (в это число входят и лифты, использование которых по каким-то причинам остановлено) .
«Закон о безопасности устройств здесь ссылается на § 15 Закона об охране правопорядка, в соответствии с которым ответственным лицом является лицо, обладающее властью над данным вопросом и которое своими действиями или бездействием может создать угрозу или опасность, – поясняет Ииванайнен. – За состоянием лифта постоянно следит лицо, организующее выполнение требований по использованию устройства, § 6 ч. 2 п. 5 Закона, которое должно быть назначено вышеупомянутым ответственным лицом. В случае ремонта мы должны учитывать действующее законодательство, которое требует от нас соблюдения действующих требований при ремонте. В случае лифтов это директива по лифтам 2014/33/ЕС и серия стандартов EVS—EN81.
Поскольку у нас используются даже лифты 1924 года, то при должном обслуживании и своевременной реновации и лифты 1960–1980 годов могут быть приведены в должное для использование состояние. Собственникам более старых лифтов всегда можно предлагать провести полную реновацию, при которой лифт в шахте заменяется на новый, вопрос в цене необходимого ремонта, реновации по узлам лифта или полной его замены».
Что нам стоит лифт построить
Жительница и член правления КТ одной из ласнамяэских девятиэтажек Анна Пылдроос рассказала, что в их большом доме шесть подъездов, но полностью заменен лифт только в одном подъезде:
«В 2022 году перед нами встал выбор – или произвести необходимый ремонт критически изношенного лифта и продлить срок его эксплуатации на пару лет, а потом снова поднять вопрос о реновации, или сразу полностью его модернизировать. Ремонт обошелся бы чуть более чем в 1000 евро, реновация – 26 тысяч с «копейками». Проведенное среди жильцов голосование показало, что за полную замену лифта выступили около 75% жителей дома. Главным образом на решение повлиял стремительный рост цен – отложив реновацию на пару лет мы рисковали получить новое, уже совершенно неподъемное ценовое предложение».
Шокирующей подробностью для жильцов стал срок, отведенный на реновационные работы: шесть недель. В течение этого периода пользоваться лифтом было нельзя. Однако жильцы вспоминают об этом с юмором: соседи чаще встречались на лестнице, здоровались и желали идущим вверх доброго пути, а на лестничных клетках выше пятого этажа жильцы выставили табуретки, чтобы нуждающиеся в отдыхе соседи могли присесть. Проведенной реновацией жители довольны. В числе плюсов Анна называет низкий уровень шума (раньше грохот проезжающего лифта мог разбудить среди ночи), плавное движение, датчик, блокирующий движение створок, когда между ними находится пассажир, и кнопку, при нажатии которой двери закрываются сразу. Кроме того, номера этажей на кнопках продублированы шрифтом Брайля.
«Приятно, когда дома такой же заботливый лифт, как в современном офисном здании, – говорит Анна. – Споры у жильцов вызвала одна функция нового лифта: когда лифт идет вниз, он останавливается на каждом этаже, где нажата кнопка вызова. Таким образом лифт собирает по пути всех пассажиров, экономя им и время, и электроэнергию. Однако здесь есть и обратная сторона – если, например, в лифте едет ребенок один, то по пути в лифт к нему может зайти кто-то, кто может ребенка напугать или обидеть. Спорили-спорили, стоит ли отключить эту функцию, но так и не решили. Теперь копим, чтобы заменить лифты в оставшихся подъездах».
